南投為何沒有完整的火車交通

藍色眼睛兔子 wrote:
如果農業跟觀光我認為...(恕刪)


雖然我沒投票權,但以南投人口減少的速度以及廣大分散的幅員,輕軌怕是緩不濟急,倒不如面對現實先用BRT模式導入台中-草屯-南投以及烏日-草屯-埔里-日月潭這兩條光現有公車就已經有不錯運量的動線,舉國3國6的塞車路段為例:光是“假日不塞車”這件事就已非常有吸引力,甚至台中草屯可以研擬走高架的中投下文心南路接至大慶捷運站而非習慣的台中車站,真正實現20分鍾內台中到南投的目標,趕快止血南投在交通建設邊緣化的危機(不要還想把交通建設往彰化方向繞,那會使已經沒年輕人的南投更留不住年輕人啊啊,請往台中,拜託了兩黨候選人)
glasspilot wrote:
雖然我沒投票權,但以...(恕刪)

我有看過橘線到南投
可能不經過草屯市區
但是到霧峰走到東草屯交流道永安路往虎山地區
終點中興新村

參考 1:50
https://www.youtube.com/watch?v=MgOtLvhbzFM




另外蔡培慧提出台中高鐵站延伸到南投恐怕也是
走貓羅溪往南投 可能不經過草屯市區

所以才說大家真的不要對捷運期待
還不如對轉運站跟商場期待比較實在
藍色眼睛兔子 wrote:
我有看過橘線到南投可...(恕刪)


資料來源自由時報
中捷藍線延伸至南投 完成初步路廊分析 2018/01/10
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2308212

我看了 map 個人推測
我看草屯正市區不可能會經過
有可能會繞過到草屯商工那段接到復興路(飛機場)再轉到中興新村經過祖祠大橋或是營盤口
再轉回到南崗工業區方向走彰南路或華陽路往銜接到平山坑大排或是縣警局旁那條大排再繞經縣議會後緣工業路南下方到五育中學轉往縣政府
南投人再繼續把票投給沒出息的政黨 沒有遠景規劃 怎會有建設
不要在想捷運了好嗎,
試問一個縣市沒有火車,怎麼敢想捷運?
台中第二條捷運線都還看不到在哪,蓋到南投? 三十年後?
執政黨多想些實際能留住年輕人的做法吧,
說穿了捷運那些都只是騙人投票的芭樂支票。
南投市二十年來到底進步在哪???? (除了蓋了一推雄偉富麗的公家機構)
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