我認為南投市應該先要有交通建設,
交通是建設之母,
如果能與藉由捷運與大台中地區連結成一日生活圈,
我認為會大大提升南投市的商業與經濟發展。
台中捷運藍線路線從大台中經草屯、中興新村,再到南投市,規劃中,
但興建完成,不知道要等到何年何月,天荒地老。
地方經濟要發展,在地生活機能一定要強,
另外一棟樓談秀泰影城到南投市(我被影城資料新聞吸引到這個版),講的就是在地經濟建設。
而交通會帶來更多人潮,
如果在南投市可以搭捷運到大台中娛樂、就醫、就學,大台中地區的人可搭捷運到南投觀光休閒(當然還必須有其他交通工具及路線),互蒙其利。
但就像前面提到的,不知道要等到何年何月了。
台中捷運真是慢到離譜,很好奇中間到底有沒有什麼問題導致這麼慢?


中興新村圓環排樓下..早就有崁入捷運的地樁了..都快一甲子了.還不見蛋..這輩子能看到工人來挖馬路..就要偷笑了......
minlon5814 wrote:
中興新村圓環排樓下..早就有崁入捷運的地樁了..都快一甲子了.還不見蛋..這輩子能看到工人來挖馬路..就要偷笑了....(恕刪)



戰後政府撥遷來台,建設不餘遺力。在台灣實踐都市計畫的理想,中興新村就是其中一個實驗。中興新村的現代化設施,是從很早一前就開始規劃的。這裡就已經擁有現代化設施,還有自來水、雨水、污水分流系統,搭配英國霍華德的花園城市構想,低密度開發,家家戶戶門前屋後都有庭院,路旁種滿樹木、綠意撲天蓋地而來,視覺舒服也帶來好空氣。(參考資料:https://ourisland.pts.org.tw/%E7%86%B1%E9%96%80%E4%BA%8B%E4%BB%B6/%E4%B8%AD%E8%88%88%E6%96%B0%E6%9D%91)

所以有大眾運輸系統的地樁,應該是有可能的。只是日後的變化讓人唏噓,政經發展仍然偏重台北,省府虛級化,政治權力集中,藍綠惡鬥,台灣發展停滯不前。
lawtaipei wrote:
戰後政府撥遷來台,建...(恕刪)


好慘==

希望南投鐵道運輸,可以更上一層樓
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