全國地方議會議長、副議長聯誼會今天（23日）起一連兩天在花蓮舉行，新任會長花蓮縣議長賴進坤將提案爭取「國道六號」東延，即從南投霧社連接花蓮銅門，賴進坤表示，這段路僅28公里，如果真能開闢，未來從南投到花蓮不到1個小時，可實現台灣東西部一日生活圈。
世界上最長的公路隧道是位於挪威的洛達爾隧道全長24,510公尺, 所以台灣有機會改寫紀錄.
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a34349a wrote:
提案爭取「國道六號」東延，即從南投霧社連接花蓮銅門...(恕刪)
霧社-銅門的這條路線，現行唯一的 "道路"，不就是能高越嶺古道嗎 ?
要將能高越嶺古道改建成為國道六號東延段，這簡直就是不可能的事啊~
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1970年代末期，因民間與學界的保育意識抬頭，反對興建東西橫貫公路的呼聲漸高，並對沿線
鄉鎮的經濟與運輸效益能否發揮感到存疑，加上興建的經費龐大，還有路線地質不佳、養護難度
增高等因素，台14線與其它的東西橫貫公路興建因此中斷，至今沒有復工開闢。後來屯原至奇萊
的能高越嶺道被林務局納編為國家步道系統行政院也宣布台14線未闢建路段（屯原－仁壽）給予
解編，台電保線道路、能高越嶺古道得以保留其原始風貌
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就連省道等級的東西橫貫公路台14線，都因為地質與環保問題給擱置下來了，更何況是國道高速
公路等級的道路，IT IS NO WAY !
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
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