重劃區第一案誰來買，實證95%都是外地人

重劃區第一案誰來買，實證95%都是外地人
田中鎮的高鐵彰化站，站體設計以花朵姿態呈現，被喻為全台最有特色高鐵站，但1天進出人口不到3000人次、全台最低，附近新辦重劃區幾乎為尚未開發的處女地，但1字頭的親民地價有利可圖，去年就吸引包括遠雄建設拿下千坪住宅土地，寶鴻建設則是率先推出40戶別墅，成交總價1200、1300萬元，業者表示，今年中完銷統計竟有6成都是台中客，田中、社頭人占比僅5%，本地人反而不敢買。

受到市區房價高漲及交通建設帶動下，近年不少建商前進外縣市，如彰化、南投地區，皆鎖定在地換屋剛性需求，寶鴻建設總經理陳明仁笑說，原本以為大多是當地人會買，但後來發現台中烏日到彰化田中高鐵不到10多分鐘，這裡別墅總價1300萬元上下，等於台中半價不到、若在台中精華市區還只能買兩房，原本就預期會吸引部分台中客，「但最後完銷統計有6成是台中人南下購屋，反而田中、社頭佔比只有5%、2戶，相當意外」。

代銷業者、豐匯地產團隊總經理施棟瀝分析，高鐵彰化站周邊機能尚待發展，且在地人對別墅的「認知價」不破千萬元，因此難以接受；但台中遍布重劃區，大家都熟知必經三部曲：「長草、長房、長機能」，因此素有重劃區第一案避著眼睛買說法。未來彰化還有升格及軌道議題，4~5年值得期待，更吸引到市區「捨近求遠」的購屋族群。

田中高鐵站第一案別墅「寶鴻高鐵湛」，基地佔地約1329坪，地坪約28~40坪、建坪40~51坪，樓層規劃地上3層，共40戶純透天住家，主力成交總價介於1200~1300萬元。

除此之外，陳明仁感嘆，營造成本過去一兩年間，在彰化蓋別墅從一坪7.3萬元，今年已經蓋到一坪10萬元，漲幅將近4成，而且以前一人工資2800元、現在3500元，2天工作還得3天完成，缺工導致成本大幅拉高。地價部分，彰化高鐵周邊過去一坪約10萬元，現在已經有同業買到14萬元。他強調，依照現在的所有成本再估算，相同別墅條件一戶要多賣兩百萬元，「這也是房價高居不下的現實」。（王鈞生／彰化報導）