深不可測之下一位 wrote:
何時開工不知道~ 完...(恕刪)
嗯，大家對於哪時能開工?開工之後根據以往工程經驗都會延遲，也很難預測哪時通車，祈禱我白髮蒼蒼時能見到藍線通車，目前我是知天命的50歲了
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放心~ 等通車的那天你應該也90了😂
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所以依林的路線，後面還沒徵收的費用，中央就可以買單?還是看顏色買單?還是綠色執政，徵費就會自動無上限可使用?
不要拉老胡來打自己臉，老胡在不濟，也弄到綠線在蓋，弄了條鐵路高架化，台中綠色立委一直都一半以上，是幫林佳龍啥了?
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〔記者張軒哲／台中報導〕台中捷運藍線規劃案近期頗受關注，藍線捷運都市計畫變更案法定程序第一場公開說明會於梧棲區舉行，港區5名市議員也分別表達建議，出席的梧棲當地議員陳廷秀表示，如果點站聯合開發區私人土地高樓蓋太高，要擔心風切問題。
「中捷藍線」全長約24.78公里，都發局指出，藍線路線經過包括台中港特定區、靜宜-弘光商圈、東海商圈、中科世貿商圈、新市政商圈、舊城區及台中車站商圈等，橫跨台中港特定區、中科特定區、台中市都市計畫主要計畫等3處都市計畫區，須辦理都市計畫變更為「捷運系統用地」或「捷運開發區」使用。
台中市議長張清照表示，已催促台中市府與中央盡速釐清經費分攤權屬，並定調路線，早一點施工；副議長顏莉敏說，捷運藍線目前市府正進行都市計畫變更法定程序，讓民眾在公展期間可透過書面或參與說明會表達意見，請市府務必納入民眾意見積極評估回應。
陳廷秀說，梧棲區內B1-B3這3處站點較無爭議性，B4沙鹿站涉及海線雙軌高架時程問題，如果高架之後，沙鹿陸橋就沒有存在必要。市議員王立任則建議，藍線可搭配台中港既有鐵軌規畫輕軌路線，帶動港區發展；市議員楊典忠表示，中捷藍線後續還有市府與中央的都市計畫審議，希望市府加強與地方民眾、與中央部會的溝通與說明，減少捷運工程的問題，早日完成台中最重要捷運工程的興建。
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〔記者陳建志／台中報導〕
台中市政府推動興建捷運藍線，市府都發局配合藍線捷運規劃，依都市計畫變更案法定程序要辦理七場公開說明會，昨天在龍井區公所舉行第二場說明會。對於B9站設置，市府交通局提出新方案，從原本國際街口西移三二○公尺位於國際街和遊園南北路間，車站和出入口間約二、三百公尺的距離則計畫設置電動步道，不過包括張家銨議員和多位民眾都認為不符合使用現況，主張應該在國際街口和坪頂站都要設站；市府交通局則表示，會繼續向民眾說明西移的方案和配套。
闢設6處出入口及電動步道
市府配合捷運藍線進行都市計畫變更，昨在龍井區公所召開公開說明會，到場民眾關心坪頂站是否設站？市府交通局拿出最新的方案，表示將把B9站西移三二○公尺位於國際街和遊園南北路間，並闢設六處出入口，從地底闢設人行連通道延伸到國際街口與遊園南北路口，因通道距離長達二、三百公尺，將會仿造機場設置電動步道，方便民眾出入車站，且考量新選擇的車站位置沒有對外聯通道路，將北向往國際街，以及南向往新興路東海商圈，各開闢一條新的道路。
在地仍盼在國際街再增設站
不過出席的張家銨認為，市府所挑選的位置，無法服務遊園南北路沿線超過二萬六千名民眾，且認為附近未來還有新庄子、蔗廍都市計畫和中科都市計畫，人口勢必比現在更多，要求坪頂站也要設站；一位陳姓民眾則認為，交通局表示配合新設站體往北、往南開闢的道路，何時完成遙遙無期，在國際街和坪頂站各設站，才是正確的方案。
議員建議聯外道路要先完成
市議員林孟令則表示，若市府決定將B9站西移設置，則兩條聯外道路要比站體優先闢設完成，並建議配合此次檢討在車站附近、國際街和遊園南北路口附近畫設停車場用地。
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盧秘配合顏家歪的你怎沒看到？侯新北捷運也一直蓋阿 他綠的？無能就說不要色盲不是贏就是對的
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