【持續關心台中市的人行道!到捷運站的最後一哩?】除了公車轉運接駁外,到捷運站的人行空間都規劃好了嗎?

⋯⋯
大家都怎麼到捷運站的?!
以前在台北
都是走路
住遠點就走30分鐘
一般要走個10分鐘以上

那這說短不短的十分鐘路程
台中市政府您們規劃好了嗎?
台中市政府對行人的安全有更妥善的規劃嗎?

文心路上的人行道就不提了
(台中目前只有一條捷運)
但東西向聯絡文心路的「小路」
要搭捷運一定要走這些小路吧?
目前的狀況是非常糟糕
連劃設簡易的綠色行人通道都沒有
更遑論整頓騎樓與路邊違停

請市府快利用捷運通車前
做好市民出門走路到捷運站的最後一哩
更進一步的保障行人用路安全
理想今年你幾歲? 你總是誘惑着年輕的朋友 你總是謝了又開 给我驚喜 又讓我沈入失望的生活裡
這時候又必須上經典圖了

而且可想而知台灣的里民民智未開的狀況下,會遇到多大的阻力,完全沒有有車位才能買車的觀念,我家門口的馬路就是我的停車場,你蓋人行道經過我家門口,我車要停哪BLABLABLA一堆了...哎
thedog6962002 wrote:
這時候又必須上經典圖...(恕刪)


先求有吧
捷運站週圍「小路」
急需這種簡易人行綠色通道
最好再加上夜視監視器。員警開單用
不然大家都把汽機車給停好停滿了

caraxist wrote:
先求有吧捷運站週圍「...(恕刪)
看市政府寧願在一堆路旁畫上收費停車格也不願意增設人行道
就知道這批交通官員沒淘汰光前思維都是一樣的啦
一堆路劃停車格就算了
還不統一劃設一下子有車格一下子沒有
根本就是干擾行車嘛!!!
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thedog6962002 wrote:
市府快利用捷運通車前
做好市民出門走路到捷運站的最後一哩
更進一步的保障行人用


人行道被停車…,我想光是取締也沒太大作用,只是治標不治本,要人行道永遠淨空,汽機車先得有地方可以停,或是不再仰賴汽機車。
CNC-2 wrote:
我是不會那麼理想化及(恕刪)


可以先試試幾個緊鄰捷運站的公園社區
做一個示範性質的綠色人行通道
理想今年你幾歲? 你總是誘惑着年輕的朋友 你總是謝了又開 给我驚喜 又讓我沈入失望的生活裡
lyf6499 wrote:
人行道被停車…,我想(恕刪)


所以這就是牽一髮動全身的問題了,一開始買車時就應該要提出車位證明

不管今天是機車或者汽車應該都要有位置停放才能購買

以及公有停車場的廣設的問題,商圈才不會到處都是違停臨停

人行道建置下去人民願意下去走下去逛,商圈自然繁榮


但是台灣....哀不說了說了傷心罷了
caraxist wrote:
可以先試試幾個緊鄰捷(恕刪)


我覺得標線人行道最少最少也要安插黃色棒棒糖

雖然沒有防護能力但至少能嚇阻違規停車
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