看某個新聞報導,橘線從通過審查到開工完工,預估得33年後
藍線要通過中港路(也就是台灣大道),哪時能完工??真是不敢想像了
aurorayi wrote:
藍線要通過中港路(也就是台灣大道),哪時能完工??

綠線從確定動工開始也歷經了11年才通車,綠線還是高架化才有這麼快。

藍線是地下化恐怕工程時間更久。
modav24 wrote:
沒藍線的輔助綠線就一...(恕刪)

就算給你藍橘線 捷運也是虧損 全台沒有哪一個縣市的捷運上本業是賺錢 捷運的定位也不是賺錢   
alphaelf wrote:
這個說法太瞎了,環狀...(恕刪)




請搞清楚權責,新建鐵路一直以來都是由中央全額興建,交由台鐵營運管理

全台灣最新的兩段鐵路就是2011年通車的新竹六家線和台南沙侖線,都是如此辦理,六家線也只有新竹人搭,還不是全民負擔?

偏偏台中前市長自以為口袋深,想花錢幫中央做業績,還有部份市民支持

前市長已經是交通部長,大可支持自己的政見,甲后線和雙軌全額補助,就可以趕快興建了
是沒錯

但未來若有藍線加持。可減綠線虧損量
捷運藍綠十字網。將讓捷運使用率大增

blockquote>kunlin0817 wrote:
就算給你藍橘線 捷運...(恕刪)
alphaelf wrote:
用不到的話,那現在的15X...(恕刪)


我不知道山手線必要性跟縣市合併有什麼鳥關係?
怎麼看現在最急的都不是山手線。
海線雙軌高架那是中央該做的事。
捷運做為房價指標但藍線怎麼最近好像都沒什麼專屬主題在討論?
只好再上來提供一下目前進度

臺中捷運藍線
預估經費 1309億 (可行性研究階段為981億) / 20座車站 / 全長26.2公里

2014年 8月 首提報可行性研究
2018年 10月 核定可行性研究 (當時預計2020年動工)
2019年 3月 啟動綜合規畫作業
2021年 2月 完成綜合規劃作業
2021年 3月04 綜合規劃報告提送交通部審查
2021年 3月30 辦理環境影響說明書公開會議

目前進度︰環境影響說明書尚未送審
預計時程︰?年動工、122年完工通車

==================

高雄捷運黃線
預估經費 1445億多 / 23座車站 / 全長22.91公里

2017年 3月 首提報可行性研究
2019年 5月 核定可行性研究 (當時預計2022年動工)
2019年 6月 啟動綜合規劃作業
2020年 2月 完成綜合規劃作業
2020年 3月31 綜合規劃報告提送交通部審查
2020年 9月22 辦理環境影響說明書公開會議
2021年 3月03 環境影響評估專案小組初審
2021年 4月21 通過環境影響評估專案小組審查 (2次初審會議)

目前進度︰預計5月環評大會審查
預計時程︰111年動工、117年底完工通車


雖然高雄台中不同環境時空,也中央分配款、地方預算或舉債、顏色都是不同層次
但有比較就知道自己有沒有成長
也人家走到"綜合規劃"差不多就是大勢底定,怎麼最近又有坪頂要不要設站的新聞話題
台中捷運依慣例就是要坎坷一點?

(時程資料為個人關注及整理,如內容有誤再請告知)
aurorayi wrote:
看某個新聞報導,橘線從通過審查到開工完工,預估得33年後
藍線要通過中港路(也就是台灣大道),哪時能完工??真是不敢想像了


基本上我已經抱著有生之年看不到台中藍橘線完工通車的打算了。

虧台中還是台灣第二大城市,搞條捷運比登陸火星還難...
跟營造一樣,缺工,才可怕!
薪資都開巴樂價 當然缺工
妳有聽過台績建廠缺工嗎
薪資來個double.  搞不好連台清交畢業生都來。缺工個鳥


台灣缺工都是屁。 開那種巴樂薪水 當然缺工。廢話


˙阿比 wrote:
跟營造一樣,缺工,才...(恕刪)
SHIH-PLUS
所以你講來講去還是缺工…[偷笑]
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