albert911 wrote:綠線大坑和彰化延伸線(恕刪) https://www.youtube.com/watch?v=lL_1fKNpj6A好像一開始就有規劃了,現在看起來好像有軌道延伸一點點到旱溪西路上阿? 像斷軌一樣XDDD
八月二十 wrote:本文的一周年慶快到了(恕刪) 稍稍岔開話題(也算軌道建設的部份相關)...台中市政府的建設速度真的太慢...壞球保送都還慢慢跑壘...好球無法趕快得分...最終就是留下破敗殘局...太原站~大慶站中間...我偶爾會走都有在觀察一下...10幾公里高架鐵路下的建設速度...實在是緩慢的充滿疑惑...(我自己請怪手整地都還比較快?)(以下隨便找...年份上都不曉得是哪一個今年、哪一個年底了...)預計今年底完工!台中「綠空鐵道」 讓你走進鐵路回憶中串連自行車路網 「台中之心」2期開工鐵路高架化沿線6站設iBike 市府:太原、大慶先完工
退一步年華 wrote:10幾公里高架鐵路下的建設速度...實在是緩慢的充滿疑惑... 沒錯,真的是慢到我都懷疑市政府公務員有沒有瀆職搞得好像台中市除了空汙以外都沒其他事情可以做了?恢復BRT也可以啊,總比什麼都沒有好啊!
八月二十 wrote:沒錯,真的是慢到我都(恕刪) 同意樓主說法,小弟家住烏日,像大慶至烏日鐵路高架,捷運綠線已經快通車了,九張犁站(G14)還是有站無路、九德區段徵收卡在內政部、烏日會展中心等建設,從林佳龍時代到現在盧秀燕執政也快兩年了,毫無進展。整天吵空汙就想連任,我看有困難。市府團隊真是有點弱,老是叫幾個同黨議員質詢唱雙簧,那是沒用的,現在的選民沒那麼好騙。