zzzrrrzz wrote:台中飛遠途大多是像ERJ190...(恕刪) 真的! 台中坐過有娛樂系統的只有港龍的321不過片子還沒看完就要降落了!如果飛行超過2小時 有娛樂系統能用真的好很多!偏偏台中的ERJ/738/320都沒機上娛樂系統 票價還比較貴!
2015年5月一家人搭華信到香港迪士尼玩,回程因香港大雨延誤起飛,機長從上機時就廣播說因清泉崗機場有宵禁,晚上十點鐘以後禁止飛機降落,我會盡量趕時間,於是一路上可以感覺飛機飛的速度比來的速度還快,最後抵達台中上空晚上十點零三分,這時候聽到機長廣播說,塔台回報因已經過晚上十點飛機禁止降落,於是又爬升轉往桃園機場...下飛機已經凌晨零點,等華信派好交通車已經是一點鐘,當時還有一位乘客搶不到第一台交通車還上演霸車事件,要全部的人等所有交通車抵達,才能出發...交通車到台中清泉崗機場已經凌晨三點半,回到家四點多,隔天起來上班小孩起來上課...致使我回程時間若晚上再也不敢選台中清泉崗機場....
台灣台中市民 wrote:但若旅客量達300人以上,集團還可調動華航的A330或A350客機執飛.(恕刪) 台中機場跑道及機坪根本沒辦法讓這型飛機正常起降吧?大飛機或是小飛機好? 在商言商,看旅客多寡及需求吧.日本航空每天從桃園到東京及大阪也有用737單走道飛機在飛. 也坐過華航737-800單走道4.5小時飛桃園-吉隆坡,那才叫受罪.
BA25 wrote:台中機場跑道及機坪...(恕刪) 台中機場跑道是絕對沒問題!是民用航站的滑行道和停機坪不行...台中機場的跑道和CCK共用 747也沒問題!轉貼 https://www.youtube.com/watch?v=O2sdFXwcI9I