一個是捷運綠線第一站; 一個是最後一站,
兩個都是重劃區, 都是台中市政府力推的區域,
各位覺得哪個未來發展佳?

另外, 大家可以接受可通勤的距離是多遠?

譬如說, 我在烏日工作, 但我覺得北屯的環境很好,
會因為這樣買在北屯, 每天開車到烏日上班嗎?
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先不討論未來發展,
因為通勤路線正好會路過這兩區,

只要陰雨天一下, 整個路線上可能就只有烏日區在下雨,

如果別的區也有下雨時, 烏日區的雨量就特別大,

我不知道是運氣問題? 還是真的地形造成這種結果?
心裡都想說, 難怪會取名叫"烏日"
北屯真的發展很快, 這個月特別有感, 人和車都多了很多

jyihern wrote:
先不討論未來發展,...(恕刪)
littlest wrote:

一個是捷運綠線第一...(恕刪)

個人覺得是北屯會比較有發展性
littlest wrote:
一個是捷運綠線第一站...(恕刪)


北屯在台中的均衡位置,未來發展潛力比烏日大
2地,政府都市規劃不同,看您喜好囉!
烏日需要時間

jyihern wrote:
先不討論未來發展,
因為通勤路線正好會路過這兩區,
只要陰雨天一下, 整個路線上可能就只有烏日區在下雨,
如果別的區也有下雨時, 烏日區的雨量就特別大,
我不知道是運氣問題? 還是真的地形造成這種結果?
心裡都想說, 難怪會取名叫"烏日"



心理作用居多啦,小弟我也是通勤都會經過這兩區

個人感覺到北邊比較容易下雨的

就氣象局的觀測資料也是如此的

根據氣象局氣象觀測資料來講(CWB Observation Data Inquire System)

2017年 降雨日數

大坑(東山消防隊):89日
烏日(烏日國小):82日

2017年 年雨量

大坑(東山消防隊): 1786.0 mm
烏日(烏日國小): 1446.5 mm

近五年年雨量:

大坑(東山消防隊):



烏日(烏日國小):




北屯的雨量一直都比烏日還要多

主要是烏日處於大肚山背風坡,雨量會因為風向沉降而減少


烏日的地名來源基本上算是不可考

多種來源:湖日(烏日區湖日里),凹入(閩南語形容此處的地形) 或是平埔族的譯音

可以確定的是從日本時代就用到現在

跟黑色的太陽一點關係都沒有...


有趣的是,這個地名台灣人用的不忌諱可能是因為日本人的關係(個人推斷)

此區地名的代表 烏(カラス)是"烏鴉" 日是"太陽"

烏鴉是日本文化的吉祥之鳥,卻是漢文化的不祥之鳥

太陽就很明顯是,是日本的日象徵

烏日區在日本時代也是大屯郡中日本人比例最高的一區

所以這邊的地名算是很有趣的
caraxist
本人一直主張 因應未來水資源的不足與極端氣候 。。烏日是大台中最適合做平地水庫 滯洪 觀光的地方。。有格局的主政者 應把烏日朝向休閒親水的高級住宅區規劃
caraxist
太平年均雨量 近2300mm...和烏日北屯差距多了500到1000mm...這才有比較值吧!。。。
蘋果小王子 wrote:




心理作用居多...(恕刪)



專業級別回覆佩服。


我就兩個字:北屯
靠近水湳的北屯應該會有利的奔往臺中高鐵。

北屯區公所 大坑輕軌, 大坑的北屯會好視事情是本分,

崇德二路一段北屯路口設捷運站 這邊的北屯會好

改天臺中市政府籌劃遷北屯巨蛋預定地 。
崇德鐵快速公路又給它蓋起來會持續掌握時機








littlest wrote:
一個是捷運綠線第一站...(恕刪)

考量這兩個地方便宜嗎?就近較適合時間成本及通勤安全,G9~G13較好也適合。

如以G0及G17來說,目前北屯發展較高
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