soluke wrote:
說是某議員的政績...(恕刪)

這位賴姓議員很有名... 之前選舉時的宣傳車 常違停在夜市跟十字路口的紅線區... 被拍照爆料還告網友"妨害名譽"... 後來被告的網友特別將"不起訴書"po網 嘲笑他... 蠻好笑的~







Paddy Y. wrote:
他很有名... 之...(恕刪)


這是很清楚的違停
可以去檢舉
太平的成功率很高
這是以前的檢舉方式
現在只要上局長信箱檢舉就可以了
敢違停就要繳罰單
感謝捐錢給政府~


廣設停車場不錯啊,台灣都市計劃很失敗的地方就是甚少規劃公有停車場,造成路邊違停一大堆,危及慢車道用路人。然後又一直開放容積率,人車一直擠進來,最後停車位難找、交通打結又在哭夭,做事完全沒有邏輯。

安卓拉貝貝 wrote:
我認為林佳龍的做法...也應在執法面進行鬆綁(恕刪)


就不罰了,還會有人去停車場嗎?

Paddy Y. wrote:
他很有名... 之...(恕刪)


先廣設 有足夠空間再開罰阿

就像現在要推12年義務教育 也是讓全部的人都確定有高中念
才能讓念高中職成為義務阿

如果你的額度不夠 苛責別人做不到

那就是嚴苛的法律了

benfish555 wrote:
先廣設 有足夠空間...(恕刪)


廣設 ? 還不是花納稅人的錢

大學不也廣設,結果呢?民眾的素質也沒見提高

市區土地寸土寸金,那來的地方設停車場

萬一設置的停車場太偏遠,使用率太低

又會被說浪費公帑

安卓拉貝貝 wrote:
我認為林佳龍的做法...(恕刪)


讚同 雖然我沒有政治傾向 不過看到理性的留言只能推了!
把學校用地改成停車場似乎也是符合現況,畢竟台灣現在是少子化+老年化,所以:
少子化:學校需求變少
老年化:老人搭公車不方便,只好讓中壯年人開車接送,停車需求變多。

喔別忘了,老公寓是沒有停車位的,都更牛步只是讓停車位越來越搶手而已。

f814030 wrote:
就不罰了,還會有人...(恕刪)


贊成這個說法,台灣人的尿性就是不要花錢最好!

給一個最簡單的例子,
台中市西區大墩十一街跟大進街口有一個飲料店,
對面有個收費停車場,
可是一堆去飲料店消費的客人寧願違停紅線也不願意花錢停在停車場,
報警處理,警察來了就會看到一堆人衝出來移動車輛,不是去停停車場喔!
是去繞一圈等警察走了又停回去紅線上,有圖為證。



如果檢舉有獎金,我想這就是一個小金庫,每天都有一堆違停可以抓!
發覺幸福於平淡生活中
都市的綠地、停車場等公共空間永遠不嫌多
國外的政府長期考量會在都市發展初期趁土地便宜時買起來
以應付未來都市空間發展有需要
就有彈性談判籌碼(例如拆遷補償等)
而不是像我們長久以來大量土地重劃或國土變賣給才團/地方譯員
不覺得現在像住雞籠 每天幫薦商吟行下蛋嗎?
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