soluke wrote:台中太平育賢路過年...(恕刪) https://video.udn.com/news/558113民眾違停被取締 林佳龍:心中很不捨我們偉大的執政黨為了減少違規數據所以修改了法令微罪不罰勿以善小而不為,勿以惡小而為之我們偉大的執政黨剛好跟相反,小惡沒關係喔~我幫你們除罪化~
menglingli wrote:https://video...(恕刪) 我認為林佳龍的做法是對的身為一個好的領導者並非一昧處罰違規者而是了解市民為什麼會違規當今樹孝商圈確實存在停車位嚴重缺乏的問題我們已看到市府正在極力解決但在新增停車空間之前也應在執法面進行鬆綁才是一位能夠擁有綜觀視野的領導者所以我認為林佳龍的做法是對的
萬惡的一中商圈和逢甲商圈沒有閒置土地讓林市長表現過人的理政能力,真可惡!不對呀! 逢甲中科院旁的土地也可以開發成超大停車場,以解除河南路逢甲商圈的交通亂象!安卓拉貝貝 wrote:我認為林佳龍的...(恕刪)
soluke wrote:萬惡的一中商圈和逢...(恕刪) 目前逢甲商圈旁的12期重劃區確實有許多閒置土地做停車場使用不過這個資訊市民可能並不清楚所以如我們現在所見的福星停車場是逢甲商圈交通堵塞最為嚴重的路段
開了一扇窗就是為了要關上一扇門。有了停車場才可以要求民眾把路還給用路人。日本的道路是用來給人走給車走,台灣的路除了讓人車通行之外還得讓人停車擺攤用。未來應該會朝車輛管制的方向走,要有停車證明才可以買車。自己的車要停在自己家裡,再不然就是去租停車位。所有的大城市都是發展大眾運輸,同時縮減汽車的數量。台中正朝著這個方向發展。
安卓拉貝貝 wrote:新聞內容已經寫的很...(恕刪) 立法院通過的微罪不罰到時候你要用哪條罰則來罰?樹孝商圈一直都有私人收費停車場違規跟停車本就兩件事不能因為自己方便而隨便停車,違規就是要受罰哪還給你勸導期不想花停車費,就該花罰單錢
cm4430 wrote:開了一扇窗就是為了...(恕刪) 附近本來就有私人停車場只是大部分的人都不想花錢而已另外現任的台中市政府的交通政策是倒退的2017比2016年的公車運量減少40萬人次真要發展大眾運輸搭配未來捷運綠線,遙不可及的藍線應該要教導民眾轉乘的觀念政策上也該往這方向執行可惜我們偉大的王大局長並不是這樣在執行