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yule1932 wrote:
傳說中的寶雅...(恕刪)

成型好感覺好不像寶雅
earth_chjn
倒是隔壁那間外觀很眼熟 很像先前傳言中的某家連鎖店
pxxyzza
隔壁是什麼[含情]
southtt wrote:
南興三路看起來這週末(恕刪)


這品質真的堪憂

都還沒通車柏油就已經裂開了

而且好幾個地方都這樣

還有補過瀝青的痕跡

這樣驗收能過?

這種品質開通後沒多久就被砂石車水泥車輾爆了






阿呆徐 wrote:
這品質真的堪憂都還沒...(恕刪)


只能說,台灣日常…唉..
earth_chjn
唉😮‍💨
george0208 wrote:
成型好感覺好不像寶雅...(恕刪)

我覺得有欸(圖片是文心山西路口、文心崇德路口的寶雅)

阿呆徐 wrote:
這品質真的堪憂都還沒...(恕刪)


南興三路通車
nedchang
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
號稱寶雅的鐵皮店面一樓是隔3間喔!不太可能是寶雅,3間窄店面2層樓
zard1983
這使照過都可以變更,所以現在看不準
win-dows wrote:
號稱寶雅的鐵皮店面一...(恕刪)


號稱是寶雅的三格黃鐵皮屋 的隔壁那個鋼構店面似乎更有看頭?
應該是餐飲之類的吧?
paris16 wrote:
南興三路通車...(恕刪)





Super Shadow wrote:
(恕刪)


接下來,應該是要考慮提升松竹火車站等級了,要不潭子車站等級比松竹車站高,實在是很奇怪的事情。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
southtt
蠻難的其實…
alphaelf
那就看台鐵要怎麼定義站等了,總不能當初升等潭子站的理由,到了松竹站反而不適用,且松竹站會需要有對號車的需求也一定比較高啊。
Super Shadow wrote:
(恕刪)


現在又有新問題了

北屯路VS僑孝街要向北行駛右轉非常難轉

這陣子開車轉了幾次非常難轉

偶爾還會遇到待轉機車停超過

右邊又是路燈+電線杆



tj0fu6W800
這就是台灣工程便宜行事的下場~轉彎曲度人行道規劃等等的權責破碎~導致這種局面
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