caesar1040 wrote:不能認同道路都是棋盤狀這句話,台中市的道路,某些小區域是棋盤狀沒錯,但整體來說是不規則狀、扇形狀、甚至是渦卷狀...雜亂無章,市區面積比台北小,路名卻比台北還多,舉一個渦卷狀代表例: 大智路。想想看各位如果從後火車站沿著大智路走遇交叉路口不拐彎會通到哪裡去呢? 竟然可以從東區繞到南區再繞到西區再繞到北區,然後再繞回東區又繞到南區,再繞到烏日及彰化.....大智路→忠明南路→忠明路→進化北路→進化路→建成路→南平路→復興路→中山路→新興路→中山路..... 台南市比台中市還早開發,台南市都能夠用棋盤式道路,台中市就不能?不過和台中相比,中壢的路還真是令人無言。
caesar1040 wrote:現在台中市升格了,可不能再用這個理由了.....(恕刪) 台中市真要學高雄市2009年高雄市跟高雄縣暴力犯罪率一個是老大另一個是老二失業率也是高雄市最高,負債也是最高再這種環境下,高雄市市民卻是超滿意的老胡真要學學花姐,不要老是眼光放那麼遠,以永續發展的計畫開發台中市錢給他拼命花,煙火每天放,蚊子館拼命建,負債飆高?有何關係!丟給下一任的市長煩惱!
iamyy2000 wrote:我剛從台北市到台中市...(恕刪) 看你的圖就知道台中市的路是輻射狀的 (舊市區比較接近棋盤狀)以火車站為圓心, 向北到西方射出去車軸是: 北屯路, 崇德路, 中清路 (大雅路), 中港路 (中正路) ......環狀道路是 : 中山高、中彰、文心路、 [進化路 + 進化北路 + 忠明路 + 忠明南路] 、 五權路....先有個概念,記住上述幾條路,再把其他路加進去,就比較好理解了路長這樣已成事實, 只能去適應囉opelisc2000 wrote:台南市比台中市還早開發,台南市都能夠用棋盤式道路,台中市就不能?...(恕刪) 比較早開發的舊市區的確是棋盤狀的喔! 後來往高速公路方向發展後就變了caesar1040 wrote:雜亂無章,市區面積比台北小,路名卻比台北還多...(恕刪) 這是因為台北會把一條很長的路用一段二段... 來分台中市卻是叫不同的名子 (ex. 中正路-中港路-中棲路 ; 大雅路-中清路 ; 進化路-進化北路-忠明路-忠明南路; ...... 例子太多不勝枚舉) , 只有一些路譬如文心路是用段來分的所以你會覺得路名比台北多至於為何會如此發展, 就不知道了....厲害的人可以去改變環境 (改路名, 改路怎麼走)我呢? 只能去適應他...... 抱怨無益.