台74線中清路銜接國一系統交流道 中央核定了

北宜直鐵也核定了!也不作了,所以說世事難料啊,不過我也不支持北宜直鐵,效益太低

closer0616 wrote:
超妳妹的林北我投龍...(恕刪)


房價還能怪藍綠?
多看看世界吧...
下74號上國一的那一小段路隨便走個1~2小時是家常便飯,
政府到了最後幾天還是做了好的抉擇,
即使到了最後,狂被罵的人還是在建設,
狂罵人的在破壞這點倒沒改變,
只能說選民自己眼睛要打開一點
每次都跑出來罵臺中又愛在版上發臺中的文章
真的是很不懂……是什麼心態
別人回文章他只會封鎖?
只能說有建設總比沒有好吧
winner_feng wrote:
台中人最有沒資格說會...(恕刪)
我女友也是台中人(快變老婆了),自己台北-台中也跑了快兩年,剛開始下台中都傻傻的塞在大雅交流道,到後面了解一些塞車的習性後,就會盡量避開塞車時段,加上找到一些捷徑;我也是大雅下然後接74,聽到這個消息真的很開心,這樣以後回女友家應該可以省個五分鐘以上了....

PS:在這個板上大家還是理性一下,有爭執去時事板就好,而且新聞都已經有寫人名了,只要是好的建設大家喜歡就是對的~
其實 有好有壞

好的是 上高速公路 會快一點 但是大家也不用太期待

因為 會從高速公路 回堵到 74號 再造成 74 號回堵


所以 若常走74號 不上一高的人, 就會造成速度減慢

看看 建國高就知道了 ,以後經過那裏 可能要多個十分鐘以上


Mark0527 wrote:
聽起來有點可笑~我想...(恕刪)


這也是我一直覺得奇怪的地方

一個城市有高度發展的精華區哪裡奇怪了?

台北的信義區,高雄的農十六全都是一般人碰不起的地方

卻不會被拿來當茶餘飯後的話題,就只有七期被照三餐嫌?

而且要說到黑道,還提到「從小聽震怒到大」的人,

八成是沒聽過前前市長豐功偉業的首投族吧?

廣三槍擊案跟酒店掃射案可是在「那段期間」發生的

還搞到維安部隊進駐台中勒,現在已經被整理得還不錯了

xyxx wrote:
內閣明總辭前 送台...(恕刪)



這樣就不用下交流道塞在平面道路上了
請問一下,圖上的紫色線有考慮到上下匝道
只看到北上進國道跟南下出圖道的匝道
覺得應該要有紅色線的規劃
還是這張圖只有某位大大的假想圖?

不理解,為什麼才短短1.9KM要蓋5年?
蘇州的中環路圍繞著蘇州一圈,超過一百公里,不到四年就完工通車了
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