台中港特定區（海線港區）的發展建設及工商訊息

1114分

樓主

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應該要先說恭喜嗎?

早前就有注意到「市鎮中心」的車站用地彰化再度公告標租，然後依3地號分3筆
結果9月底開出無效標，但比較特別的是3筆！（意思3筆都有人要）
心想應該好事近了…

接著不久縣府再次公告，本月14開標
結果：
https://finance.chcg.gov.tw/files/3_20221118110549822_111年第4次標租結果公告清冊.pdf

來研究一下能做什麼好了！

依據「都市計畫公共設施保留地臨時建築使用辦法」：
一、臨時建築權利人之自用住宅。
二、菇寮、花棚、養魚池及其他供農業使用之建築物。
三、小型游泳池、運動設施及其他供社區遊憩使用之建築物。
四、幼稚園、托兒所、簡易汽車駕駛訓練場。
五、臨時攤販集中場。
六、停車場、無線電基地臺及其他交通服務設施使用之建築物。
七、其他依都市計畫法第五十一條規定得使用之建築物。

9年很好用，這裡蠻適合有個重機休息站的，但我許願有像以前的惠文花市就好笑到噴淚

上了年紀的人還記得以前七期有個金氏世界紀綠博物館嗎？
也可以聯想一下已成回憶的中科購物廣場或G0大地商場（只能蓋一層）…

wwwwcl

應該是統聯跟台中客運停車場跟充電站

2022-11-19 18:42

zard1983

那這樣好像沒什麼幫助 GG了

2022-11-19 20:21

hitpaw

497分

122樓

hitpaw

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文章編號：86301609

盧小已經把資源丟在北屯北區
海線已經被放生了

不要想太多啦

quuc

1519分

123樓

quuc

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文章編號：86302805

hitpaw wrote:
盧小已經把資源丟在北...(恕刪)

一堆大財團跑來梧棲獵地，他們都不知道盧媽已經放生海線了耶，
看來你一定比這些財團聰明多了

到海邊玩

獵地是因為風電產業跟台中港交通部建設。盧小不倒海線不會好。

2022-11-19 15:09

丁雨眠

173分

124樓

丁雨眠

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文章編號：86303464

我看小蔡這次的政見也沒有針對台中港做出什麼重大貢獻啊🤔🤔 只有什麼甲安浦設運動中心？嗯

elliotelliott

1114分

樓主

elliotelliott

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文章編號：86314218

elliotelliott wrote:
現實與理想總是有差距...(恕刪)

預計民間投資金額(元)：6,680,000,000元
計畫緣起及目的：
因應電子商務產業快速發展及疫情帶動物流需求，統流開發股份有限公司規劃於臺中港設置中區物流企業總部，統籌中部物流中心之營運與管理服務，提供統一集團物流關係企業進駐(物流中心出租予捷盟行銷、統昶行銷、大智通文化行銷、博客來、美食家、統一速達、南聯國際與德記洋行；商場出租予統一速邁樂加油站及統一超商商場)，為複合式智慧物流園區，未來亦將視市場需求評估設置保稅物流中心與倉庫。

公共服務性質、功能與角色：
依商港法辦理之民間投資案件，使用項目為物流中心、購物中心、商場、餐飲、辦公設施、展覽館、會議中心及其他附屬設施(如加油站、複合商店等設施)。
（以上資料來自財政部推動促參司）

目前開始會進入議約階段，然後簽約、環評、設計請照動工等大概至少再等兩三年吧。

其中的「統一超商商場」正常來說應該不會只有小7。商場是由統一超商旗下商場事業部進行招商行銷及營運。換句話說，除了可能有星巴克、康是美、21世紀、Cold Stone…統一體系外，依據其他商場內容，個人猜測可能主要會比較招集物流中心內部及鄰近廠區員工比較有需求的如：三商巧福、八方雲集、四海遊龍、三顧茅廬、連鎖早餐，及自助餐、米糕麵食、手搖杯…這類的美食街攤位及提供座位區。

southerncornercoffee

感覺比台南新市物流園區好，畢竟面積大多了，新市只有7-Eleven物流園區形象店，這邊還有商場，蓋好後台中港市鎮中心的生活機能應該會大大的提升。

2022-11-21 15:31

zard1983

讚也能帶來不少就業人口

2022-11-21 18:28

丁雨眠

173分

126樓

丁雨眠

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文章編號：86317163

統一超商商場！？有可能是信義區的統一時代廣場嗎！！那就威了

柴可夫大公雞

6475分

127樓

柴可夫大公雞

個人積分：6475分

文章編號：86479288

來看一下目前跟海線有關的軌道政策
雖然橘線還在有生之年的行列裡面，有預留延伸還有討論的空間，看來海線捷運有機會多一條(霧峰延伸南投又是另一個故事了)

點我看大圖

橘線延伸往上的部分是往航空城方向，II期開始才會有人口進駐，以該區限高來說32米大約8～9層樓，人口不會太密集，目前只有單側的極少數住戶能用到，價格最低可行性最高但是效益看起來不是很理想

點我看大圖

如果往西的話能通往海線人口密集區域，什麼走中清路或是去漁港都是吹牛B，高低差和彎道問題都當作沒這回事開芭樂票的先不考慮，我個人畫了2個可行性最高的路線

橘線走地下化到三民路這個三角地帶附近是出土段，走高架直接接長春路，反正到時台鐵高架化長春陸橋和沙鹿陸橋也不見了……

點我看大圖

長春路之後A方案走黑線部分就是”綠園道”通往重劃區的方向，截彎取直這條路左右2旁有多個停車場用地和綠地，對舊有交通人口環境衝擊最小，也是沙鹿清水梧棲的交界處理論上能服務最多人口，尾端就是頂魚寮公園，這邊未來是人口密集區，而且延伸後需要一段駐車空間或尾軌(機廠放霧峰了)，剛好有個車站用地可以用，7400坪又2個公有停車場非常夠用了吧！

長春路B方案灰線走中華路然後再接民族路，這個需要吃2個彎，一樣會經過梧棲清水沙鹿的交接處，附近還有還沒開始的銀聯重劃區，在星爸爸那邊，~~又能炒地賺一波~~，走民族路是因為比較大條中間比較好規劃，過台61後進重劃區邊邊，這邊很多彰化縣土地，又能再賺一波，最後去臨港路和藍線對接，可以的話共用駐車空間，這個方案會花最多錢也是路線和站體最多的，~~空港和海港捷運對接光用聽的就很潮，有沒有用不重要~~

點我看大圖

之後是轉運站的部分，市區的自己都生不出來，海線八字有一撇的只有梧棲，航空城那個站我覺得是騙選票，水湳已經有一個在蓋了，同一條路線好像不需要2個轉運站，~~大甲的是看海線鄉下人比較好騙~~，非常敷衍的畫餅，3年多前盧上任我記得楊典忠有質詢問過海線轉運站怎都不見，交通部給出的回答是以藍線為主，沙鹿那個黑龍還在任的時候確實有指出實際的站點就是沙鹿重劃區那個小公園和旁邊停車場那個位置，現在版本也是敷衍沙鹿台鐵車站旁(但是可沒說是現在還是未來的，未來的旁邊還要塞捷運又大排哪來的空間？)，梧棲轉運站好像已經爭取到經費了，要蓋一個陽春的候車長廊，和台南的貨櫃屋轉運站有得拼，了剩餘無，看了一下除了公路公車好像還有往台北的國道客運，以前是統聯在跑的9007，現在的是和欣，未來如果有南部的去台南或高雄就更好了

房價糕點，蒸的丸子

howar11114

轉運站海線沙鹿應該是首選最有機會的有兩間大學支撐著龍井梧棲清水海線到沙鹿車站都不算太遠

2022-12-15 5:07

elliotelliott

1114分

樓主

elliotelliott

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文章編號：88827550

elliotelliott wrote:
依個人觀察經驗，公展訊息出來差不多就是大勢底定。所以可能可以先樂觀恭喜三井要有鄰居啦！可以不用單打獨鬥了！（但當然，還沒簽約動工前都是看看就好）

大致內容摘要：本案標的由投資人投資興建經營遊艇及觀光遊憩業務，水域以投資興建遊艇停泊泊位及相關設施為限…；陸域以投資興建主題樂園、親水世界、戶外泳池、健康休閒度假中心等遊憩相關設施及附屬設施以及港埠服務辦公設施、展覽館、會議中心、購物中心、商場、餐飲、旅館、醫療保健、港區服務及活動中心等相關設施及附屬設施為限…。

又很久沒更新了！
港區一直都有好消息，但先來報告這個：

圖片來自網路新聞

這幾天完成甄審及評決
果然就是 "亞果遊艇集團"

遊艇碼頭預計規劃80席泊位及船艇岸置場，另外有餐飲、遊艇相關產業的遊艇大街、公寓式酒店旅館、遊艇俱樂部、海洋學院及親子室內樂園；提供遊艇停泊及休憩、餐飲、住宿及零售服務及海洋休閒教育訓練等服務。預計投入成本逾10億元開發(案件公告資料是12億多)

其中，之前期待的三井西北側草皮並沒有列入本案投資，但投資人須維護管理

本案次以促參方式，同時也是交通部 112 年度招商大會的七項亮點案件之一
期程上是今年七八月就開始公告招商
而目前到明年二月前為議約及簽約階段
所以真正簽約我再來發恭賀文