terry19821219 wrote:台中捷運根本笑話,...(恕刪) 呵呵,你當笑話,我們這些房子全在捷運線上的人可是笑呵呵~以前買在G0附近被當笑話,一坪五萬都被笑太貴,現在一坪十五萬還買不到.從北屯要到高鐵接人,再也不用開車找停車位或坐公車塞在路上.住北屯大坑在台中工業區上班的人,只需在朝馬或向上路上放一台小50機車就能天天坐捷運輕松上下班.以為為什麼要搞一個鐵路高架嗎?就是要跟綠線配合.到底誰才是笑話?? 沒有上到車或是住在海線的人才會說這樣的話.
terry19821219 wrote:少數人用得到而已,...(恕刪) 台北捷運那一站下來不用走一大段路?每個你要去的地方都剛好就是捷運站出口?有沒有開車去高鐵接人過?人山人海,停車場全都是車,停車費不用錢嗎?有捷運到這裡,那就有最基本的客源.還怕沒人坐?
terry19821219 wrote:我是不用上班啦,所...(恕刪) 哈哈,我早就不工作十多年了,一坪入手價全在十萬內的房子,是要套什麼東西?沒跟上車就算了,不用在那裡酸葡萄..連鐵路高架加74這些,幾千億的預算全用在這上面,你說對房價有沒有幫助?
terry19821219 wrote:我房子土地都在西屯...(恕刪) 這樣說還比較理性可以討論,不要動不動就說什麼套不套台中市有房子的人,很多都是一坪買不到五萬的人.不是每個認為房子是資產的人都是用現在的市價在買房子.多的是用別人買不到的賤價購入現在每個月給我一萬多零用金花的20多坪房子,總價才買90萬.位在G0頭家厝這裡.跟這些賤價買房的人說套的辛不辛苦? 很好笑..
我覺得拿掉綠線就變放射狀,就不是環狀線了,更慘。外圍有可開車的74,GOOD!內部有綠丶紅線可搭乘,台中車站丶高鉄都連到,我覺得這Ok。藍線有靜宜丶弘光丶東海丶興大等大學。光想學生上下學如大部分改搭捷運,那馬路不曉得可以清空多少,大大減少上班族丶學生族一起塞車之苦,我覺得這Ok。如果可以開一站連到逢甲大學,那更好,逢甲夜市假日好塞(我覺得未來應該會做,那地點不做不對)。出站後的轉乘配套或免費搭乘公車措施,目前也還在規劃吧。林佳龍說台中捷運就這二條,所以我們好好珍惜。橘缐丶紫線有沒有要做?如果沒有運量還是別做好了。只知道接下來他要搞他的山手線丶三大副都心了。真正的大台中環狀線,是五缐齊發。
只需帶著這個法寶,台中捷運就任我行了..之前台北也都是帶著這個上遊覽車,到車站直接像手提箱一樣拉著進站,連蓋都不用蓋,直接進捷運,12吋輪子的超迷你小折,騎起來跟26吋淑女車感覺幾乎相同.折起來四四方方,可以直接像旅行箱一樣拉著走.展開後車子蠻大台的.二次變速,所以騎起來跟26吋車速度一樣.折起來只需三個動作..1.折車身2.折後輪3.折前輪又恢復四四方方的小箱子了.這是網上找到的圖片.其實可以看下圖就知道到底有多迷你 ,比一隻狗還小..https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3835910