隔了這麼多年才看到這文，呵呵!記得以前念書時做過地方耆老訪問，聽到一件事情，當年台灣鐵路原本不是要設站在竹南，而是現在的頭份，因為頭份是最好的位子，且人口也足夠鬧區也完備，但當地人聽到要設立頭份站站，全鎮人動起來激烈暴動抗爭說破壞風水，由於當時反抗太激烈了，最後決定設在當時人口稀少又落後的竹南，因此竹南站於1902年8月完成，但時光飛逝....年輕一輩的人常常會想問說為何頭份不蓋車站....，木已成舟已經不可能改線，除非苗栗人口達到兩百多萬，像台中那樣鐵路捷運化，只要有鐵路經過的地方經過評估後可行就蓋車站。以上是小弟膚淺見解。

DANTELIU

1868分

60樓

DANTELIU

個人積分：1868分

文章編號：73487003

我的第二個老家新竹縣新埔鎮也一樣
聽說30年前有住戶有十萬人以上
竹北聽說那時候才幾萬人而已,現在竹北常住人口早已超過20萬以上了

更早以前聽說當地耆老也是這樣說
當時日本人還是光復後鐵路局
當時設計規劃也是新竹過去的火車走當時比較平緩的新埔鎮再往北部
也是被當地人嚴重抗議,說甚麼破壞風水龍骨之類的

現在新埔鎮人口只剩三萬人而已還搞甚麼重劃區都沒人了
附近的關西鎮也剩三萬人而已,人都跑光光,也不用發展了
只剩老街光景跟假日觀光而已

火車站通過的新竹,竹北,湖口,楊梅等,整個持續發展,再正常不過的事了

頭份市真的很可惜

頭份火車站可行性評估?

小惡魔新聞台

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