https://money.udn.com/money/story/5612/5450622看看台中高鐵站準備要發光發熱, 300多億的投資金額商人不是笨蛋, 最根本的運量人潮才是能撐起商場與百貨新竹這小區域就只能辦辦小活動
soong0901 wrote:最根本的運量人潮才是能撐起商場與百貨 2020 每日人次 新竹 30,088 台中 51,845,其實有些接近, 新竹縣市人口約100萬,台中市 281萬。一般人上班比較少用高鐵
烏日站是三鐵共構,離國道及74也不遠,整個大台中彰化甚至南投都是客群。只服務去搭高鐵及附近居民的撐不下一個大型商場吧?還是商辦加個小型商場多賣些吃的就不錯了。edwarddhliu wrote:2020 每日人次 新竹 30,088 台中 51,845,其實有些接近, 新竹縣市人口約100萬,台中市 281萬。一般人上班比較少用高鐵 (恕刪)
我幻想的劇情,不是作夢,純粹猜想:專二地不夠大,又有什麼樹阿廟的擋在那邊,廠商興致缺缺招商不順。高鐵局好不容易拜託到某廠評估投標。但資方覺得這邊人潮太少又有6+的失敗範例,遲遲不肯簽約。剛好今年燈會主燈不知道擺哪裡,高鐵局會同新竹縣政府決定利用竹夏星夜季來展現這塊地的人潮聚集能力。如果很成功就簽約開發。不幸疫情爆發,星夜季說不定會取消,更別說什麼展現人潮了。資方認為這案子高機率是筆賠錢生意決定棄標。流標的話感覺又要擺好幾年了,是不是要等附近建案都蓋好以後加上生醫園區第二第三研發大樓進駐,有人了才會有機會吧。