五楊高架延伸有譜 確定蓋到新竹(修訂--不見68匯流交流道)

竹南人 wrote:
推估2027年底先通南下高架段,2030年底包括北上高架段將全線通車。


那就還有得等
竹北端可以多個匝道
卻不能接上68
市長你又輸了
那個箱涵拓寬是要走汽車嗎?

為解開竹北東、西區交通的結,新竹縣積極爭取拓寬位於莊敬1路旁、僅容機車雙向通行的箱涵,縣長楊文科為此,日前由立委林思銘陪同拜會高公局。縣府交通旅遊處表示,高公局除終於鬆口,原則同意拓寬這個箱涵,另也將參考國一新竹交流道和公道五交流道雙出口的設計,在竹北自強一路附近設置興隆路匝道出口可行性,納入今年五楊高「楊頭」高架延伸段工程綜合規劃的機會併案檢討,爭取優先設計施作。
mobile3803 wrote:
在竹北自強一路附近設置興隆路匝道出口可行性

傻眼
準備拆河堤公園的意思???
花兩千萬以為買到河岸第一排
結果買到的是國道第一排

更傻眼的是高公局原則同意短距離出現兩個交流道??
林口就是這樣交通打結的
這是要逼人從頭前溪繼續塞嗎...
自強一路旁有房子??
國道本來就在那了,不是後來才蓋的

pudin2008 wrote:
結果買到的是國道第一排
pudin2008 wrote:
興隆路匝道出口


設置閘道出口, 又不是增加入口

與林口不一樣
新竹市的話,應該是開特二效果最好,不過市長似乎沒興趣。
mobile3803 wrote:
市長你又輸了(恕刪)
環北路匝道出口若是南向幫助不大吧
因為大多都是新竹市過來的,應是北向設匝道



國1竹北交流道改善方面,縣府提出在北向增設「興隆路匝道出口」,讓車流提前在新設匝道下國道,分攤竹北交流道下光明六路的負擔,此方案也獲高公局原則同意,納入年底五楊高架「楊頭」延伸工程的規劃內檢討;至於南向是否增設「環北路匝道出口」,則還須研議。
pudin2008 wrote:
傻眼 準備拆河堤公園(恕刪)
等五楊真的蓋過來, 可以想像興隆路和憲政二路那一區靠公園旁的建案應該會變成五楊第一排...
高速公路
高架道路
應該會有十樓高吧

沿岸的建案
殺傷力不小
房價照漲,想買也不一定買的到

羅董 wrote:
殺傷力不小
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