下班北上我覺得應該會改善,
但是上班南下除非要配合疏導園區裡的車流否則改善空間應該不大...
竹北交流道疏解措施 11日試辦
2011-04-01 中國時報 【羅浚濱/竹縣報導】
中山高竹北交流道尖峰時段嚴重塞車,上午主要是往新竹科學園區的車流無法有效疏解,車輛回堵至竹北交流道,下班則是竹北交流道交通打結,車輛回堵至新竹市,縣警局昨邀交通大學教授吳宗修及相關單位會勘,研擬十一日起試辦一周改善措施。
縣警局陳銘政指出,改善竹北交流道交通瓶頸的措施,試辦一周後檢討成效外,並會與國道高速公路局及新竹科學園區等單位,定期召開協調會,建立互相交換交通資訊機制,視車流狀況即時採取因應措施。
昨會勘決定試辦一周的交通措施為,四月十一日起上午七時卅分至八時卅分,南下儀控採取長綠啟動措施,請新竹市交通處、警察局、科學園區管理局配合全力疏導交通,以免車流回堵至高速公路。晚上五時到九時,竹北交流道北上下匝道左轉至縣政二路,以號誌連鎖綠燈同亮,避免紅燈停等延滯,造成阻塞。
同時,建請國道高速公路局,在上午七時到九時往新安路匝道開放路肩通行,北上下匝道前至頭前溪橋頭,晚上五時至九時開放路肩供小客車通行,以利下匝道車輛迅速右轉往光明六路東一段;並希望南下匝道儘速重新規畫為雙向車道,有效疏解車流。
說那個竹北交流道幾年後一定不能負荷車潮
不過我想縣政府也沒辦法吧,要作延伸道路也不是縣政府說作就作的
現在這個措失應該效用也不大吧.......
不過還好我現在是上班北上下班南下
每次上班看那些車都已經塞在高速公路上還超過竹北更往北了
這樣南下儀控採取長綠啟動措施應該還是一樣吧
下班有時經過公道五交流道也是一片車燈亮晶晶,然後很多車也是下來後要左轉光明六路,所以還是塞回高速公路....
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