oviraptor wrote:
做為非竹科人的竹北居...(恕刪)
說的沒錯...進園區上班一人一台車，再開幾條路都一樣..塞..塞
如果園區管制上班尖峰時間，兩人才能開車進園區，應該車量少一半
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flyhunk wrote:
老實說竹科廠商已經“...(恕刪)
關於這一點，我一直很好奇是不是又是竹科人"口耳相傳"的訊息，隨便查了去年兩個大活動贊助商：
新竹縣台灣燈會: 8個中有兩個園區廠商(因為有設立展館)，還有 1個是建商。
新竹市國慶煙火: 33個贊助協辦廠商，其中 11個是建商相關廠商單位， 2個是土地開發商。只有 2個園區廠商。
其他的活動或展覽更是沒看到有園區廠商掛名贊助。園區最常捐錢辦活動的是台積電和台達電，可是多半是在台北或清交大辦的藝文 演講活動，新竹縣市主辦的? 幾乎沒有。所以說園區廠商三不五時捐錢給縣市政府去辦活動去建設，真的有這回事嗎?? 有人可以提出證明嗎? 還是園區廠商都佛心的不欲人知?
另外竹科回饋金每年約一億，竹科成立 22年後才有這款項 (竹科現在設立 33年)，而且是逐年降低。竹科回饋金是指中央(不是廠商)補助地方政府建設經費，提供園區周圍2公里範圍的基礎建設，分配比例是縣45%、市55% (所以一年至多 5000萬左右)，以現在蓋座橋就要十億以上，竹科回饋金累積到現在剛剛好蓋一座沒引道的橋，還要範圍在園區附近兩公里才可以。但怎麼好像說的園區為新竹地方盡心盡力一樣，有嗎?
但無論如何，最重要的是，就算是園區外各位認為該蓋的橋該做的捷運都弄好了﹐然後園區管理局還是沒作任何事，塞車地點只是改到介壽路和園區一路，有甚麼差別?
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要捐多少錢才能掛名?
所以說 台灣燈會 國慶都有
那還不夠嗎?
關於這一點，我一直很好奇是不是又是竹科人"口耳相傳"的訊息，隨便查了去年兩個大活動贊助商：
新竹縣台灣燈會: 8個中有兩個園區廠商(因為有設立展館)，還有 1個是建商。
新竹市國慶煙火: 33個贊助協辦廠商，其中 11個是建商相關廠商單位， 2個是土地開發商。只有 2個園區廠商。 其他的活動或展覽更是沒看到有園區廠商掛名贊助。園區最常捐錢辦活動的是台積電和台達電，可是多半是在台北或清交大辦的藝文 演講活動，新竹縣市主辦的? 幾乎沒有。所以說園區廠商三不五時捐錢給縣市政府去辦活動去建設，真的有這回事嗎?? 有人可以提出證明嗎? 還是園區廠商都佛心的不欲人知?
另外竹科回饋金每年約一億，竹科成立 22年後才有這款項 (竹科現在設立 33年)，而且是逐年降低。竹科回饋金是指中央(不是廠商)補助地方政府建設經費，提供園區周圍2公里範圍的基礎建設，分配比例是縣45%、市55% (所以一年至多 5000萬左右)，以現在蓋座橋就要十億以上，竹科回饋金累積到現在剛剛好蓋一座沒引道的橋，還要範圍在園區附近兩公里才可以。但怎麼好像說的園區為新竹地方盡心盡力一樣，有嗎?
但無論如何，最重要的是，就算是園區外各位認為該蓋的橋該做的捷運都弄好了﹐然後園區管理局還是沒作任何事，塞車地點只是改到介壽路和園區一路，有甚麼差別?
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flyhunk wrote:
請問一下
要捐多少錢才能掛名?
所以說 台灣燈會 國慶都有
那還不夠嗎?
不用多啊，新竹第一信用合作社與第三信用合作社各捐出50萬元給新竹市政府，就掛上贊助名單，你高興的話，幫貴公司捐個50萬也是可以幫貴公司掛名打廣告。還有慈雲庵和一家小網路公司(資本額 2300萬)能捐多少? 也是有掛贊助。好吧，十幾年來新竹也就這麼兩個大活動，那其他一般小活動可能捐個10萬就可以掛名囉，只是還是幾乎沒看到有園區廠商贊助。
不是說園區廠商活該該贊助地方政府，而是一堆人說的好像園區廠商常常贊助或支持地方建設，實際上有這回事嗎? 感覺都是園區人在自 HIGH
rogerslee wrote:
和艦案搞得這樣才透露一點點訊息,
那是對中央政府層級的，中央可以用政策去整去威脅和艦，地方政府有甚麼能耐? 何況在中間還有一個園區管理局，你覺得園區內廠商會怕會需要私下贊助地方政府嗎?
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