台鐵六家線應該沿光明六路延伸至竹北車站，變成一個環狀線

Ron Lee

1131分

121樓

Ron Lee

個人積分：1131分

文章編號：61969469

xqpw21zk wrote:
然後很多車喜歡臨停路邊，附近停車格感覺不太夠...(恕刪)

其實光明一路停車場是足夠的
前段有幾個小型的停車場
文化局對面公園下面有一個大型的停車場
原本夜市那邊有一個大型的平面停車場
加上文化局周邊的路邊停車格
肯走一些路那附近根本停車格多到滿出來

不過新竹人普遍有一種走路超過100公尺會死的病
警察也得了一種開單檢舉違規停車頭會暈的病
才會導致現在的問題.....

chiashin

7121分

122樓

chiashin

個人積分：7121分

文章編號：61970688

xqpw21zk wrote:
家樂福附近有大型停車場沒錯，光明一路本身倒是機車停車格一堆，那條路上卻是一堆餐廳！然後很多車喜歡臨停路邊，附近停車格感覺不太夠，結果就是那條路，除非騎車，不然開車都卡卡的。

這是台灣人的習慣問題，為了省停車費和懶得多走幾步路，不是停車位不夠的問題！

短短一公里長的光明一路，共有原竹北夜市、竹筍公園地下、停六三個大型停車場
加上周邊吳濁流路、文信路、文平路...有很多路邊停車格
哪來停車位不夠的問題？

再走遠一點，步行5~10分鐘的距離，縣府周邊有一大堆停車位。
以前縣府周邊不收費時，我大多會停到那邊。

cckm

6436分

123樓

cckm

個人積分：6436分

文章編號：61973967

chiashin wrote:
很好奇一個怕風吹雨打和流汗的網友，騎過幾次ubike?

新竹市Ubike的使用率其實也不算高.
只是建置Ubike花不了太多錢.

cckm

6436分

124樓

cckm

個人積分：6436分

文章編號：61974006

kegabu wrote:
上次還有網友說，竹北不夠格騎U-Bike

先等這陣雨停了,再來談Ubike會更有說服力.
不過,很快就寒風刺骨了啊.....

cckm

6436分

125樓

cckm

個人積分：6436分

文章編號：61974045

xqpw21zk wrote:
而前陣子看到新聞寫...(恕刪)

環狀線重點在北環,全新后里大甲段,
成追線很短,雙不雙軌影響很有限.

不過,台中山海線交通真正的重點在中間的橫向路線,
沿中港路或中清路的軌道系統或快速公路.

kegabu

1392分

126樓

kegabu

個人積分：1392分

文章編號：61974819

cckm wrote:
新竹市Ubike的...(恕刪)

人家都要U-機車, U-汽車了

竹北還在談Ubike，實在有夠LOW

更不用說那些說自己認為不夠資格擁有的人 orz

也難怪啦，有些人電視還想看類比的，數位化太先進，無法承受 ^++^

不過活在古代也沒什麼不好就是了 ^++^

cckm

6436分

127樓

cckm

個人積分：6436分

文章編號：61975896

kegabu wrote:
人家都要U-機車,...(恕刪)

如果汽機車U得起來,絕對比Ubike更受歡迎.

更不用說那些說自己認為不夠資格擁有的人

Ubike當然是很好/太好/非常好,
只是新竹市騎的人不算多.

chiashin

7121分

128樓

chiashin

個人積分：7121分

文章編號：61976542

kegabu wrote:
人家都要U-機車, U-汽車了
竹北還在談Ubike，實在有夠LOW
更不用說那些說自己認為不夠資格擁有的人 orz
也難怪啦，有些人電視還想看類比的，數位化太先進，無法承受 ^++^
不過活在古代也沒什麼不好就是了

唉!該說的道理都說過了，上面那些也說明過了，您只能靠抹黑來對話(發洩)?

xqpw21zk

70分

129樓

xqpw21zk

個人積分：70分

文章編號：61978642

原來如此 ... 自己卡在光明一路上時，真的會想周邊是不是停滿了？
另外還有個常卡的點就是慈雲路公道五和慈雲路頂埔路口 ... 短短幾公尺，一堆待左轉的車，常常把要值行的車給塞住(尤其頂埔路口，車多時還會佔用兩個車道，剩下那個給直行車和公道五右轉進來的車一起搶)。
而且不知為啥，過頂埔後還多個紅綠燈，卻沒有禁止迴轉 ... 結果也是一堆車卡在那裡。

自己猜慈雲路很常塞到莫名奇妙，常常要過那個紅綠燈之後才會順，那一段路設計，還有用路人的公德心，真的都要加強！

不過 ... 這雖然是竹北的陳年老問題，卻離題很遠了！

chiashin wrote:
這是台灣人的習慣問...(恕刪)

xqpw21zk

70分

130樓

xqpw21zk

個人積分：70分

文章編號：61978733

相較之下，車流量頗多的竹北和新竹市東區，確實有本錢考慮軌道運輸系統，來穿越重重車陣，節省交通時間。
話說真的要考慮這樣的軌道延伸的話，不知道5900和快捷八號(高鐵站到竹北火車站)的載客率如何？假如真有這規劃的話，這兩條路線公車，頗有先培養客源的感覺。

cckm wrote:
環狀線重點在北環,...(恕刪)

台鐵六家線應該沿光明六路延伸至竹北車站，變成一個環狀線

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