From 聯合新聞網

國發會前天公布,前瞻2.0軌道建設預算從四二四一億元腰斬剩一九○三億元。據了解,考量十七項軌道建設要到一一三年後才能完工,交通部最後提報給國發會的預算額度就是一九○○億元,........

..........交通部說,一一三年後完工的建設至少十七項,包含台北都會區環狀線南北環段、淡海輕軌、新北三鶯線、新北萬大中和樹林線、航空城綠線、高雄岡山路竹延伸線、台南鐵路地下化、桃園鐵路地下化、花東雙軌化、嘉義鐵路高架化、基隆輕軌、台中捷運藍線、台中綠線延伸大坑彰化、新竹大車站計畫、新竹輕軌、北宜直鐵、高鐵延屏東等。
newtype2.tw wrote:
From 聯合新聞網(恕刪)

這些案子有些都還在研議階段..........
所以直接砍掉的機率大
包括新竹大車站

cckm wrote:
這些案子有些都還在研(恕刪)
唉...被砍掉的機率真的滿大的,但身為新竹人實在是開心不起來
mobile3803 wrote:
所以直接砍掉的機率大(恕刪)

四千億經費本來就撐不起幾個計劃,
桃園高架改地下,經費就多了快700億.

原本前瞻計劃遍地輕軌的輕軌概念,
是平面輕軌,路面電車,
只是除了高雄,似乎沒啥人喜歡這玩意兒.........
cckm wrote:
考量十七項軌道建設要到一一三年後才能完工

....蛤???
所以是怕政績端給別人就不做了嗎?
DPP跟KMT一樣爛...馬得
pudin2008 wrote:
....蛤???所以(恕刪)

大概是有幾個案子做不下去,先打個預防針,
這種沒有財務規劃,拿了錢再想法子花掉的作法,
原本風險就很大..........
選前騙選票,選後就取消,民進黨日常習慣就好!
無形無想 wrote:
選前騙選票,選後就取(恕刪)

也罵到被罷免的7200
如果新竹大車站能讓林森路和中正路像台中大智路一樣
能通到南大路
那也認了
不然完全沒效益的大車站
就只是浪費錢,又阻礙立體化
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