supermonkey16 wrote:
比居住區當然要看停車好不好停。台北住宅區很多並不難停。

舉一些例子吧來看看。

supermonkey16 wrote:而新竹市區交通混亂程度勝過台北不少。

同意!
新竹市那能跟台北比。人家光機車潮都可形成瀑布,登上國家地理雜誌。
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/39744

救命啊!這是那裡?傳說中交混亂勝過台北的新竹嗎?


supermonkey16 wrote:
比居住區當然要看停...(恕刪)


商業區才需要比好不好停車.
住宅區要比的是人好不好走路,街道是否看起來很舒服.
台鐵以東的竹北重劃區不諱言是走出了台北,
對行人走起來最舒服最大區域的地方.
但行車交通真的是.....爛到爆!!!
hayato567 wrote:
對行人走起來最舒服最大區域的地方....(恕刪)


光復路一段常常亂停車,讓行人很不好走。
如果鋪上人行道,讓馬路變窄,商店卸貨不方便,有些人又會罵。
有一好就沒兩好。

edwarddhliu wrote:
光復路一段常常亂停...(恕刪)


每次看著光復路一段推著娃娃車的人要走在馬路上人車爭道
就覺得真的很誇張,是不是要出事了才會願意鋪人行道?
連個人行道都沒有!唉!

edwarddhliu wrote:
光復路一段常常亂停車,讓行人很不好走。
如果鋪上人行道,讓馬路變窄,商店卸貨不方便,有些人又會罵。
有一好就沒兩好。...(恕刪)


有一好就沒兩好?!
光復路一段有的是因為道路拓寬才變得沒騎樓.
但很多店家是申請騎樓賺了建坪,但又把騎樓封起來.
這等於就是像政府詐騙一樣.
正確的事情,對的事情就該做.
沒有什麼一好沒兩好的問題!!!
道路拓寬也該是行人優先.
光復路一段如果真的有停車需求,那更該收費了.
不管汽機車都該計時收費.
這才知道什麼才是真正的需求.

hayato567 wrote:
但又把騎樓封起來....(恕刪)

光復路一段很多沒騎樓

edwarddhliu wrote:
光復路一段很多沒騎...(恕刪)


我已經說過了,再貼一次.
"光復路一段有的是因為道路拓寬才變得沒騎樓.
但很多店家是申請騎樓賺了建坪,但又把騎樓封起來."

sean0817 wrote:
我在新竹市關埔區住...(恕刪)


真的是如此,我是搭高鐵通勤上班的,上下班新竹高鐵站之多人超乎想像,還有搭高鐵通勤上下課的中學生呢,雖然關埔區很棒,但考慮到台北方便,最後還是選擇竹北,兩地各有優缺,就看個人的生活模式
推這句 "兩地各有優缺,就看個人的生活模式"

每次會吵成這樣,就是大家堅持自己的選擇才是好的,別人提出自己不同選擇的理由時

就一堆人跳出來反駁想打臉,然後就吵起來了

其實分享一下自己選擇的理由,然後尊重他人的選擇,這樣子對買房有需求的人來說就是很好的參考了

hot_chicks wrote:
真的是如此,我是搭...(恕刪)
我住過新竹市區,也曾經住過竹北。
端看你喜歡哪種環境!

例如我習慣新竹市區的方便性(光健身房三間的距離車程不超過10分鐘)
傳統市場,教育機構也都唾手可得。
但沒錯,道路狹窄,市容老舊不比竹北整齊清潔。
假日人很多,車也很多,大伙周末都往新竹市跑。

但是說實話,如果你家兒子女兒如果不幸的考取志願序前面的兩所高中,也都在新竹市。
上下課問題也要考慮啊!
(高中念書離家遠真的很痛苦....
補習班結束回家都不知道幾點了
每天六點半甚至更早出門真的很要命...
糟糕,志願序會不會又引起另一個爭端?)



我也喜歡竹北市市容整齊,綠意盎然。建案選擇多,也許你也覺得鄰居都在竹科工作,所以住戶素質比較高?
但是少了"家"的味道。
過年的時候你看竹北像不像是,以前住宿舍,過年大家回去放寒假的感覺?


台北西區還是有高級建案,東區也還是有老舊平房。





我倒是覺得在這邊吵這個幹嘛?樓主居心叵測啊....
而且說穿了,住習慣的地方就是好地方啊!


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