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小朋友上下學有空橋可以走,固然是安全. 但只是沾了這些商業利益的一點點好處而已.
在光埔固然有這麼多人口(板主也算給大家看了), 但是也要考慮外來的人數,
(竹科上下班路過人數, 去Costco,廸卡儂去買東西的人數....)
這些加總起來, 應該會更可觀吧!
只能說一好没兩好.
沾了光埔的未來的商業發展的光(有大型商場, 各式店家, 學校, 也近園區...)
相對也要付出些代價吧.(人口多, 塞車, 噪音...)
之前在台北工作. 也是遇到人多,塞車的問題.
但工作在那, 我就得在那. 也是要自己去適應.
只能說依個人考量, 選擇適合自己居住的環境吧...
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文章編號：75906204
mobile3803 wrote:
因為這裡2邊要作電梯
會比較貴
一部電梯算它200萬好了，那也才400萬。何況電梯應該原本就有評估。
我猜會貴的原因是這裡空橋要跨慈雲路會多出兩段，共會有四段()，整個光埔規劃有14段。
8千萬X(4/14)大概兩千三百萬，就是多900萬。
mobile3803 wrote: 市府想省錢
他的確有去申請,只是中央不准
只好用市府的錢
原規劃說市府出錢，前一陣子說要協調建商出，現在"承諾"請中央撥款。
不知在說什麼東東！就承諾我們什麼時候蓋就好了(或說兩邊建物蓋好多久可接起來)，管你市府錢從那裡來！
8千萬很多嗎?而且是分期分年編，新竹市有窮到這種地步?
真要省錢就是，那一個建案在蓋的時候，若對面建案己蓋好，就請建商順便接過去。市府可補貼興建費。
這樣保證會便宜很多，通常這會讓二樓店面更好賣，建商不會不願意(說不定不用錢都願意蓋)。
等人家建案蓋好收工，房子也賣掉了，才要人家免錢接通，沒給好處，誰要為這小工程再排工班進場?
賺別攤比較重要吧！
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文章編號：75907340
怎麼會說沒錢
當初新竹搞這都可以花這麼多了
這是什麼？竹市府砸2千萬 匝道蓋新地標
市府想省錢??? 怎會跑去蓋這種東西
是有人會看嘛?? 每次經過看到這個
真的是看一次罵一次
玩模擬城市
都知道是先做實質建設
才去做華而不實的裝飾
空橋實際會有人走實際會有人用
建商也都做好了就等政府來接
市民甚至透過議員去陳情等到的答案都是這種官腔
乾脆回等全部建案都做好才要一口氣施做都比拿預算官腔好
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