光埔重劃區人口爆炸的未來 何去何從


何嘎嘎 wrote:
現在不會塞太久阿但...(恕刪)



實在想不懂,要底要衝擊些什麼啊?

交通上班時間,新竹哪裡有路段不塞車的? 何況就在園區大門,是能塞到哪裡去?

入學問題,頂多不能送最近的一間而已,光武不能唸,那還有建功,再遠還有新科..

5年前說光埔是電塔第一排不適合住人,現在越來越熱鬧了,變成塞車大本營,
車子塞在自家停車場等說法都出籠了,還滿想知道再過3年,又要擔心什麼了?
會擔心這區發展的通常不住這區

會批評某品牌汽車不好的通常只有摩托車

這是01常態....

大家趣味趣味不用動氣太認真。
聽說 跨越慈雲路的立體空橋(連接 夢想市社區與文心匯社區 2樓) 已進入評估設計規劃
對於 關埔國小的學生 終於會有一條安全回家的路
希望 規劃==>預算編列==>施作 能盡快完成 考驗 林市長的決心


何嘎嘎 wrote:
樓主很認真,彙總了目前建案的戶數以及未來可能入住的人數
我認為這個作為評估未來環境是個很好的指標

樓主連結給的計劃書,是舊版計劃書,雖是舊,但也不會差太多。
截圖參考:

新版人口密度預估是每公頃415人,差不會很多。
以這密度計算光埔重劃區的預估居住人口:(44.89公頃X415人/公頃=)18629人
加上同區但未在重劃區的人口,超過兩萬是合理的。
那這樣的密度是高還是低?
以營建署的密度參考:https://www.cpami.gov.tw/index.php?Itemid=85&id=100&option=com_content
低密度─250人/公頃以下,中密度─250/600人/公頃,及高密度─600人/公頃以上
一公頃415人約是中密度的中間值而已,還不算是高密度。
至於樓主計算的一人50平方米,換算一公頃才200人,那是低密度居住區的密度,不會是光埔的計劃密度。
密度搞錯了,結果當然不會對。

sunyearhuang wrote:
樓主連結給的計劃書...(恕刪)


謝謝黃大花時間說明

sunyearhuang wrote:
樓主連結給的計劃書...(恕刪)



這一區還有一個其他沒有的特點就是"空橋"
這區塊上下班的車子比其他地方都還要來的多
如果空橋可以把龍山國小-關埔國小-光武國中後門串聯起來
對於學童上學安全幫助很大,遇到下雨天還有遮風避雨的功能
這又回到樓上討論人口密度的問題
如果人口密度不夠高根本不可能有條件蓋空橋
由於人夠多,有幾個議員也開始關注這是好事
團圓嚕 wrote:
如果空橋可以把龍山國小-關埔國小-光武國中後門串聯起來
對於學童上學安全幫助很大,遇到下雨天還有遮風避雨的功能
這又回到樓上討論人口密度的問題
如果人口密度不夠高根本不可能有條件蓋空橋...(恕刪)

連接這些建案的空橋,全部也只要八千萬,何難之有?
所有需有空橋的建案就要蓋空橋,不然建照不會過。
既然是政府規定要蓋的空橋,二樓也都以店面銷售,能不蓋嗎?建商和二樓店主不把市政府告死才怪。
綠園道跨慈雲路的空橋已經在設計規劃了,所以不用擔心空橋不會蓋。
人口爆炸的解決方法其實很簡單,就是把它從東區分出來另外成立一個區,或是一個市。
這樣子就能自己選擇真正關心居住環境和生活品質的首長和民意代表了。

scientistfixyou wrote:
會擔心這區發展的通...(恕刪)


驚~
驚~
驚~

scientistfixyou大大 一語道破,一針見血。 厲害厲害
很好奇這些連到各個建案的空橋費用到底是由誰負擔建商還是住戶?
總不可能是政府吧...
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