雖然這個實在喊了好多次,但這一波「前瞻基礎建設計畫」蔡政府看起來是勢在必行,如果能夠成功就恭喜新竹縣市民了。
希望是全A級路權的高架單軌鐵路,畢竟新竹路小車多、地形升降不平,速度、爬坡力、是否擠壓道路空間都是要仔細考慮的。

以下圖片取自 柯建銘臉書 【與新竹市長林智堅共同爭取 新竹六大亮點建設 納入前瞻基礎建設 】

大新竹輕軌路網計畫 預算三百億

這個規劃是不錯,但缺點是未能進入新竹市區,某種程度上六家線也被取代了(也許會如同基隆結合tram-train的方式)。
有更清楚的輕軌路線圖嗎?
這路線和台鐵的路線重複的太多了,實在不知道錢為什麼要這麼花?
建議如果新竹市區做環狀線並且連接香山和南寮更好,畢竟在新竹停車是個問題。
藍色速度 wrote:
雖然這個實在喊了好...(恕刪)
看起來好像真的耶
大新竹終於要動起來了,給柯老跟帥哥市長一個


取自柯建銘立委臉書



取自林智堅市長臉書



如果有申請到經費, 樂觀其成,

但別再用立委與官員思維來建輕軌,

交給一些運輸管理工程系所來規劃評估吧~


----本帖不構成投資建議, 投資前請審慎評估----
真的會蓋嗎?如果真的蓋了,要多久才會完工?新聞上面寫二年,是指前期紙上規劃二年,還是二年工程完工?
呵呵!! 要選舉了嗎?

BandW134 wrote:
看起來好像真的耶大新...(恕刪)

枸杞308 wrote:
呵呵!! 要選舉了...(恕刪)


不是有人說要拆油庫,說到做到?
先不討論是不是芭樂票

花了160億興建的高雄輕軌,目前仍在"免費"試營運中,一天平均搭乘人數才幾百人
新竹應該不會這麼慘,但是如果花了這麼多錢,搭乘人數不多,後續還要花錢維持營運...
可能又是一個賠錢的文蚊子建設

之前看中央補助新竹縣的快捷公車,一年經費是四~五千萬(我猜新竹市拿到的補助也差不多)
花200億建新竹市的輕軌,不如每年補助4億~5億發展電動公車
經費變成現在的10倍,路線可以大增,班距可以變密集
200億可以用40~50年
為什麼不做高承載的捷運,輕軌每班原則200人,市區時速30,郊區70,對新竹人來說,輕軌是好選擇嗎?
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