新竹大車站計畫 規劃圖希望能確實執行

cckm
只要大車站不蓋,鐵路立體化早晚會有機會.
phsy.tw
個人比較悲觀,以前已經給他們幾十年的機會.況且高市長的交通政見,是進出園區做智慧輕軌跟園區企業共乘,沒有要處理鐵路立體化跟車站,估計這個議題就是停好幾年.
斥資104億元的大新竹車站計畫,市府要自籌近29億元,之前市議會藍白黨團也認為大新竹車站設立有必要再重新評估,高虹安則認為原本的效益評估過於樂觀,經過綜合評估,此案不一定要走下去。

不做要改成怎樣 是不是也要說一下

前瞻計畫新竹輕軌和大車站計畫生變? 高虹安回應了
edwarddhliu
google 前瞻計畫 新北市,中國國民黨執政,新北市拿到很多錢,但不是最多。
Yiuyo
.
議長也反對

地下化才是正解
沿線2側才有機會都更,改變市容,進駐更多企業
從中填補地下化經費

新竹大車站花百億 議長再度反對

哇嗚嗚嗚 wrote:
高虹安則認為原本的效益評估過於樂觀,經過綜合評估,此案不一定要走下去。
pudin2008
地下化正解,做大車站實在沒甚麼用,晶品城都倒了
cckm
大車站幾乎等於沒改變任何事.
不止晶品城冷清
金石堂也要收了

位於新竹市區的金石堂新竹店陪伴許多新竹人長大,店家今天在臉書粉絲專頁發出公告,表示因為租約到期將營業至8月6日
mobile3803 wrote:
地下化才是正解

再拖下去,
竹北可能會先鐵道立體化.........
mobile3803 wrote:
不止晶品城冷清
金石堂也要收了

位於新竹市區的金石堂新竹店陪伴許多新竹人長大,店家今天在臉書粉絲專頁發出公告,表示因為租約到期將營業至8月6日


高市長上任後新竹市真的越來越蕭條了
店家一間間關門
就連關埔也是
收了好幾間餐廳
完全看不到新的活力
真慘
地下化、大車站的幾百億不如用來蓋國宅、住商混合大樓,更直接促進火車站附近的商機,因為附近就是缺居民。
mobile3803
沒地要怎麼蓋,就是要透過地下化後,2側樓房才有機會活化,才能蓋國宅、住商混合大樓.也才能引進新居民;不然依現況...想住的人....少
edwarddhliu
地下化要建臨時鐵路,也是要徵收民宅,還要等鐵路建好,時間拖很久。還不如直接在火車站附近蓋住商大樓。偏遠的香山、北區不少人買了,火車站附近會沒吸引力?
2.5ppm wrote:
高市長上任後新竹市真...(恕刪)

大新竹市的未來在竹北,
新竹市一點一滴消退許多年了...........
00ff55aa
過去幾年不論新竹縣長或新竹市長都將重點放在竹北園區間的交通,自然竹北的發展會最好。要振興新竹舊市區,只能靠重大交通建設不論是鐵路立體化或是輕軌,想辦法將園區生活圈跨過鐵路以西。
新竹車站就是搭車的地方,不用特別重視,而且大部份人在光復路撘汽車。
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