怎麼沒有提68接國三?只是行政院長不是準備要換人了?提的這些也只是國1楊頭銜接台68 陳揆允合作才剛說,下一任行政院長就出爐了崇越董座郭智輝任經濟部長應會替大新竹交通說上幾句話卓榮泰公布第3波內閣名單 崇越董座郭智輝任經濟部長
其實新林路這個工程應作連上國道,怎會從下面穿過?若能連上,就等於多了一個國一接國三的連絡道既然都拓寬了,就應發揮它的效益,只連到新城?雖然我一直不懂這條路為何要拓那麼寬會有大量車潮在新城間來回?這邊有廠房還是景點?這也不是往竹科的重要幹道從地圖上實在看不出會有大量車潮,都不知有沒有大量車潮,結果又要再拓寶新路二段,這背後.....2022年3月16日新竹縣政府今天發布新聞稿表示,因應茄苳交流道新林路涵洞竣工後,預估會有大量車流湧入,造成寶新路二段與鄰近的新城村路段,因路面狹小而嚴重堵塞交通
目前比較新楊梅頭份高架延伸預計2026年初開工,2032年8月底完工楊梅頭份高架延伸斥資1314億 高公局估轉移30%以上交通量2024-04-15 16:49 聯合報/ 記者黃羿馨/新竹即時報導台68線接竹東東峰路新闢工程新竹縣政府-工務處https://publicworks.hsinchu.gov.tw › News_Content本工程擬由台68線與台3線交會處,往南新闢平行道路,以紓解122線假日交通壅塞