新竹 台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎 ?

怎麼沒有提68接國三?
只是行政院長不是準備要換人了?
提的這些也只是

國1楊頭銜接台68 陳揆允合作

才剛說,下一任行政院長就出爐了
崇越董座郭智輝任經濟部長應會替大新竹交通說上幾句話


卓榮泰公布第3波內閣名單 崇越董座郭智輝任經濟部長
cckm
68接國一不是為了68或國一的車流,是為了舒緩慈雲路.
小炫仔
要紓解慈雲路應該是要做高架道路延伸......慈雲路的車子主要就是園區上下班 68接國一車子還是到園區依樣無法紓解
新竹 連 寶山 跟 光復路間 路 都做不到 . 台中都有外環快速道路 . 但新竹 卻沒有外環 快速道路 .

竹北跟 竹科間 也 會塞.
mobile3803
竹北跟竹科只能多蓋橋,一方面增加平面通道,一方面也能減少利用國道作短程通行
taiwan2008 wrote:
但新竹 卻沒有外環 快速道路 .

真正有用的外環新路是61南寮段,終於準備動工了,
61-68-國一-國三.......
其實新林路這個工程應作連上國道,怎會從下面穿過?
若能連上,就等於多了一個國一接國三的連絡道
既然都拓寬了,就應發揮它的效益,只連到新城?

雖然我一直不懂這條路為何要拓那麼寬
會有大量車潮在新城間來回?這邊有廠房還是景點?
這也不是往竹科的重要幹道







從地圖上實在看不出會有大量車潮,都不知有沒有大量車潮,結果又要再拓寶新路二段,這背後.....

2022年3月16日
新竹縣政府今天發布新聞稿表示,因應茄苳交流道新林路涵洞竣工後,預估會有大量車流湧入,造成寶新路二段與鄰近的新城村路段,因路面狹小而嚴重堵塞交通
mobile3803
應該不是東方之星,而是這個https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=458&t=6943235
kamixg3781
茄苳大道當初是用快速道路規格建造的樣子


新竹縣市目前的環線
目前比較新

楊梅頭份高架延伸
預計2026年初開工,2032年8月底完工

楊梅頭份高架延伸斥資1314億 高公局估轉移30%以上交通量
2024-04-15 16:49 聯合報/ 記者
黃羿馨
/新竹即時報導


台68線接竹東東峰路新闢工程
新竹縣政府-工務處
https://publicworks.hsinchu.gov.tw › News_Content
本工程擬由台68線與台3線交會處,往南新闢平行道路,以紓解122線假日交通壅塞
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