【A7-A20】113年第2季機場捷運沿線預售屋均價公布

113年第2季機場捷運沿線預售屋均價公布了

【A7-A20】113年第2季機場捷運沿線預售屋均價公布

桃園市部分(扣除A8.A11.A15.A16.A21.A22周邊沒有預售屋交易)
A7 均價43.6 (較上季42.9增加1.6%)
A10 均價37.6(較上季35.1增加7.1%)
A17 均價49.5(較上季45增加10%)
A18 均價55.7(較上季47.8增加16.5%)
A19 均價56.4(較上季46.9增加20.2%)
A20 均價45.2(較上季43增加5.1%)

【A7-A20】113年第2季機場捷運沿線預售屋均價公布


位於青埔的A17-A19三站均價較上季皆有10%以上增幅
A19的均價更一次增加20%非常驚人
也帶動機捷沿線所有站點一起衝高
包括A10、A20也有5%以上小漲幅
比較意外的是A7較上季僅增加1.6%?

前幾天新聞桃機第3航廈總體工程進度42.3%
相關設施明年中將陸續營運啟用
航空城建設帶來機場捷運沿線效益
後續等待發酵

【A7-A20】113年第2季機場捷運沿線預售屋均價公布
↑桃園機場第三航廈工區現況,圖片引自https://www.ettoday.net/news/20240814/2797317.htm

【A7-A20】113年第2季機場捷運沿線預售屋均價公布
↑桃園機場第三航廈模擬圖,圖片取自桃機公司網站

資料來源:
桃園市蘆竹地政事務所
https://www.luzhu-land.tycg.gov.tw/News_Content.aspx?n=14399&s=1340555
Vincent31110 wrote:
113年第2季機場捷...(恕刪)
A7的預售屋成交數字落差太大,接待中心第2季43.6萬/坪,根本買不到正3房,2房,小2房,就更別說了~唯一的可能性是市場透過仲介釋出的換約戶比例極高,才會拉低整個價格。
A7比A20還低!
A7大軍即將抵達
預期11月公布的第三季 應該也是比第二季高. 但總不能每季都一季高過一季 不然太不合理了
轉折點預判是2025 第二季
A7主打的離北車近在溫仔圳開賣後,

一切幻想終將轉變成現實

現階段不如買鳳鳴

坐等大柑園,三鶯線,北大特區廊帶






703719 wrote:
A7主打的離北車近在...(恕刪)

A7即使在房版熱度再怎麼洗

接下來要面對的實際居住環境和

比價效應將會顯現出來




703719 wrote:
A7即使在房版熱度再...(恕刪)







小檜溪的跳針哥又來了

愛發表高論,然後貼網友的話來當佐證

到底網友說的話是能證明什麼?

要不要把Sway說了什麼貼上來? Sway說房價會崩盤喔

趕快賣掉你的小檜溪
causewaytw1
他只會貼一堆過時或不相干的垃圾來浪費版面[笑到噴淚][笑到噴淚]
希望越漲越高,賣得越來越好,早日看到高點~
幫貼一下媒體的報導

好房網News記者蔡佩蓉/新北報導
機場捷運沿線房價猛漲!根據桃園市蘆竹地政事務所聯合龜山、中壢及新北市新莊、三重地政事務所,針對機場捷運各站區周圍1公里的成屋、預售屋統計每季價格及件數,彙整「113年第二季機捷沿線不動產交易行情分析統計」,預售屋部分,最貴站點為三重站的每坪75.2萬元,成交件數更是爆量達到893件。

值得關注的是,機場捷運林口站預售屋由上季的每坪均價57.6萬元,跳漲至每坪73.6萬元,一季就大漲27.78%,不僅超越A4新莊副都心站的每坪均價73.2萬元,也將挑戰A3新北產業園區站的每坪73.7萬元,與A2三重站的每坪75.2萬元。

A19桃園體育園區站預售屋每坪均價56.4萬元,也超越A18高鐵桃園站的每坪55.7萬元,更逆勢超車具塭仔圳重劃區題材的A5泰山站,每坪均價56.2萬元,呈現「桃園蛋黃區,勝過新北蛋白區」的態勢。 第二季房市大好,機捷沿線預售屋房價呈現跳躍式上漲,包括林口站從第一季的5字頭,直接衝上7字頭;新莊副都心站也由6字頭上漲到7字頭;桃園體育園區站、高鐵桃園站則由4字頭,攀升到5字頭均價,惟A7體育大學站僅由每坪42.9萬元,上漲至43.6萬元,漲幅不大。

原文網址: 林口A9站單季飆漲27%!預售屋一坪73萬「打敗新莊副都心」挑戰三重 | 好房網News https://news.housefun.com.tw/news/article/673897433957.html
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