草漯現在是桃園最後的蛋白區嗎?

航空城計畫看似終於要開始動工,想在房價離我越來越遠之前趕快買下人生第一間房。
不過身為普通的上班族,沒有厲害的背景支援頭期,看了客運幾個首付XX元的案子,試算完房貸後都只能含淚放棄,看著看也看到草漯來了
除了看上這邊已有舊市區的機能,也期待未來附近航空城的發展,目前看了織光樹&和洲House的三房,比較下來自己更喜歡和洲House的格局
但就是聽專家說買在蛋白區房價可能會是第一個跌的,如果是以自住需求為主,前輩們認為應該以負擔得起先上嗎?還是桃園相同價格有其他更好區域選擇?
科科貓 wrote:
航空城計畫看似終於要...(恕刪)

航空城特區範圍內,捷運綠線的各站周邊,未來都會有大範圍嶄新住宅區的規劃。

7-8年後這些捷運宅土地釋出,請問 草漯 客運園區 這些先天不良,後繼無力,偏遠不宜居的航道下重劃區,房屋是要賣給誰?相同價位寧可買交通便捷,機能成熟的 楊梅 埔心。

這些政客炒航道下最不值錢的農地,點石成金變航道下的重劃區建地,現在就是缺可憐的韭菜了。
dr900143
航空城那邊的住宅區出來也一定是4字頭起跳跟草漯沒什麼關係…草漯只要是全桃園最便宜期中之一就 永遠都不會輸
再來就剩蛋殼區了
如果純自住,又是在地人
那你上班通勤可以壓在20分鐘內,
又是可以做到退休的職業那就買吧!

往市區一點看總是比較保險,
中古都好,找簡易裝潢的,之後室內翻新較容易。
不然看你蠻在意未來房產市值,
那就不要為了住新房冒這個風險了。

觀音那麼多工廠、煙囪、大車,
海風又濕又冷,建商畫的大餅聽聽就好。
在多點發展的桃園,前面光北桃就還有
"藝文 中路 南崁 市府 大有 舊市區 廣豐 八擴 ...等" (南桃園我不熟)
這些地區都搶著要資源發展,真的輪的到草漯嗎?
頂多吃吃中壢跟青埔的外溢效益吧
光上述區域這波暴漲,很大原因都是靠雙北外溢了,
草漯還要吃外溢後的外溢...想到就抖
科科貓 wrote:
航空城計畫看似終於要...(恕刪)


航空城其實跟草漯、客運園區發展上沒什麼關聯
因為航空城開發是沿著捷運路網(桃園捷運綠線、機場捷運)在走的
2000年初政府規劃機場捷運路線延伸至中壢時
考量桃園高鐵特定區更具有南北運輸的發展潛力
路線刻意繞過原本作為航空城先導計畫示範區的大園客運園區(草漯又距離更遠)
造就客運園區目前無任何一條軌道運輸行經
草漯輕軌觀音線也還在紙上作業

而未來航空城重心是沿著捷運場站周邊開發

可以看目前機捷A10、A11重劃區這幾個以車站為中心的區塊
其次才發展住宅、商業及航空相關產業的模式
而未來的A16、桃園捷運綠線G15-G17(航空城支線)
也大抵沿著這種型態擴展並透過捷運串連整個大航空城區域

沒有捷運串接的草漯跟客運園區會完全被孤立
除非工作就近,否則只因為價格相對低就貿然進場
在現況及預測未來生活機能仍不足的情況
如遇到房價回檔,這裡沒有任何利基支撐
chi80929 wrote:
"藝文 中路 南崁 市府 大有 舊市區 廣豐 八擴 ...等" (南桃園我不熟)


目前桃園三字頭的還有A7A10和八擴,如果四字頭內還是買不起,那就只好租房吧!!

三區最便宜的好像是A10,可以考慮看看!!
差不多價位的可以看楊梅、龍潭、埔心,但這幾個區相比我會比較看好草漯的未來性
fabulous2600
至少還有台鐵經過,比草漯好很多!!除非你在草漯這上班!!
陳恩典
為了工作買在蛋殼重劃區很一廂情願,現在的人平均幾年就 被動 主動換工作,住的太偏遠,公共交通不便的區域,未來還會造成求職及兒女就學的妨礙。
哪個專家戴眼鏡一臉屌樣的那位S先生嗎?沒一個地方他覺得好的吧⋯⋯但他肯定好幾間房,現在草漯也已經漲起來了,去年初都才20初 現在已經開始看到3字頭的了
如果是想看重劃區的話,過嶺和客運也都上3了
負擔得起當然是第一考量,草漯不只是最後的蛋白區,也是最後的2字頭了,真的有需求要好好把握,不然就是租房了
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