前一陣子看到航空城議題,加上廣告的驅使,找了一天去客運園區上了幾個個案,
是有一點那悶,明明就是一個正在長大中的重劃區,現場的銷售人員一直不斷地跟
我說什麼商業用地的價值比較高,一直強調靠近大觀路的前段比較好什麼什麼的,
瓜拉瓜拉跟我一直說......就我近幾年看過許多地方的房子,這重劃區給我的感覺是....
1、這邊的商業區用地跟其他的商業區就不一樣啊~有這麼大的倉儲場在那邊,而且
還有幾塊產業用地,你告訴我這邊未來商業價值性很夠,我深深的感到懷疑。
2、"商業區“周遭中小工廠比其他住宅區還要多。
3、住宅區的建案環境都比商業用地的建案還要漂亮。
4、就一個近200公頃說大不大說小絕不小的重劃區,你們硬是把它切斷區分價值實
在沒必要,你們說的商業區的價值應該會在15年之後才會出現吧!
因為就問你們說現在商業區有什麼可以讓我覺得很有價值的商業活動如賣場啊、
百貨啊、消費型的店家聚落什麼的什麼都沒有,而且一直跟我說將來會有,將來
多久也不知道 ......
6、商業區土地比較有價值沒錯但是戶數相對也都比較多平均攤下來也沒分多少價值。
7、這重劃區環、東、南、西、北路都算方便,中間還有幾條大馬路走起來都還算方便。
8、格局普遍來說反而住宅區的格局,根據我看下來反而比較優。
9、如果對於商業用地的“商業用地”這四個字如果沒有強大的信仰的人,其實不見得要被
這樣的飄渺的價值去投入,最有差的地方只有在建設公司買地時的確會稍微貴一點,
所以建設公司成本比較高一點,就看一般消費者願不願意去幫建設公司分擔這些成本囉!
這是一個蠻適合居住的重劃區,如同網路看到的一些形容詞來說都不是誇大,尤其是一
些交通道路建完成後,是真的挺方便的,而看了幾個個案之後就只是對於一些靠近大觀
路周遭商業區的個案有些許的個案的介紹內容有意見。
我也查了航空噪音補助,客運園區屬於一級(最低噪音補助等級),所以建案配置的氣密窗基本上是沒聲音的,空氣汙染查詢,可能最近地段炒很兇,所以抓很嚴!空汙染也低,再來是水汙染的問題,客運園區剛好卡在大園市區與草漯區中間,沒有什麼重大化學廠業可以汙染,所以也就還好…。只能說台灣人民就是可憐,土地炒作成這樣,我們這輩人要買房真的很難,沒有家人支柱的更難!明年總統大選,如果綠的沒上,我想房價因該又會上漲一波了,所以我今年打算捏著直接買了,不然我之後可能要搬去苗栗國了。
客運園區
>A15約十分鐘
>A19約十五分鐘
>大園生活圈約十分鐘
>草漯生活圈約十五分鐘(已發展)
>台二甲約十分鐘
(以上時間均保守估計)
這些都是我親自走過的路線,我只能說,在房價溢價成這樣的地步,要有這樣的機能,我想已經不多了!
※喜歡安靜單純的人真的可以參考客運園區,裡面不會都是大樓,因為之前早買的人都買透天,所以不會有密不透風/光的感覺,未來規劃用地國小國中高中都有了,沒什麼預算的人這邊可以參考看看囉!
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