A18高鐵站前新成屋46w是未來五年後的成屋天花板，
接下來幾年要買超過這個價錢的，自己想清楚。
國泰站前廣場第一期開幕大概就是2027 年，這時候才會有新一批就業人口過來。
威均帝璽是目前市面上最晚落成的小坪數站前的大建案，就是壓2027交屋。
今年2022良茂詠恆交屋，會先衝擊價格市場一波。（把價格往下拉）
年底櫻花緻、永麗花園(當年預售價格27~32 w/p)交屋，再往下帶一波。（成屋在2024之前賣出大概最多38 w/p， 2025~2027最高賣到42 w/p）
接著國家大院(2023)，然後站前新銳(2024)、園首之道（2024）、亞昕喜來登（2025），差不多了。
最後是2027帝璽落成。
好幾千戶小坪數落成，搬進來的人，要去哪邊上班？
產業還沒聚集，硬要搬進貴森森的小坪數，所為何來？
未來三年應該會盤整挺長一段時間。
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bmw1388 wrote:
A18高鐵站前新成屋46w...(恕刪)
新成屋的天花板46萬? 別說新成屋了，看一下屋齡2年的新潤A18跟4年的寶徠花園的現在成交價吧，早就不只一間50上下了。
另外，事情也可以換個角度看:現在多數的A18附近建案還沒好，就不少人早上坐高鐵或機捷 (少數)到雙北新竹上班了. 買這些A18走路可到桃園高鐵建案的人之中，到雙北新竹上班的比例只會更多不會更少。不用五年，兩年後你應該就會看到一早高鐵通勤塞爆的情景了。
貴森森的小坪數?? 你是桃園本地人吧? 雙北竹北一坪都多少錢了。有些竹科的廠商總部已經往竹北移動了，竹北寶佳奇岩一坪70，高鐵桃園新竹10分鐘就到，但一坪差20萬，你可以看看會不會外溢到桃園來。
青埔哪來的工作機會產業聚集?? …我舉個例子。我在青埔的房子上星期才租了一個在竹科(還不是竹北哦)上班的，他買了另一個青埔的建案還沒交屋，租屋撐著先。 沒工作機會都有外地工作的來租了…
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看著看著就矇了 wrote:
看著看著就矇了 2022-08-25 21:23 2樓
新成屋的天花板46萬? 別說新成屋了，看一下屋齡2年的新潤A18跟4年的寶徠花園的現在成交價吧，早就不只一間50上下了。
我理解你所講目前這兩案最新成交50，但未來這幾年，我認為會回檔。
同社區多的是當初低價入手的，可能少數拋出破壞行情。
但未來幾年應該撐在那邊上下居多。有行無市。
另外，事情也可以換個角度看:現在多數的A18附近建案還沒好，就不少人早上坐高鐵或機捷 (少數)到雙北新竹上班了. 買這些A18走路可到桃園高鐵建案的人之中，到雙北新竹上班的比例只會更多不會更少。不用五年，兩年後你應該就會看到一早高鐵通勤塞爆的情景了。
這個會發生。
但不等於房價因為人多而永動推升。
先會推升的是租金。
貴森森的小坪數?? 你是桃園本地人吧? 雙北竹北一坪都多少錢了。有些竹科的廠商總部已經往竹北移動了，竹北寶佳奇岩一坪70，高鐵桃園新竹10分鐘就到，但一坪差20萬，你可以看看會不會外溢到桃園來。
可能會外溢到桃園。
但依照你邏輯，那麼桃園高鐵站前第一圈的也會外溢到第二圈，最後房價產生拉扯。
有新竹奇磊需求的，若來買青埔。今年沒得買，先租寶徠。
真的2023年打算要買的時候，是真金白銀要掏錢出來，考慮就不同。
寶徠...哇！要50！
看看遠一點的良茂，還比較新。哇！只要38！
外溢到第二圈的機率很高。
青埔哪來的工作機會產業聚集?? …我舉個例子。我在青埔的房子上星期才租了一個在竹科(還不是竹北哦)上班的，他買了另一個青埔的建案還沒交屋，租屋撐著先。 沒工作機會都有外地工作的來租了…
這個就上面講的。
租的人會越來越多，通勤台北新竹的越來越多。
機能交通都越來越好。
但第一圈不是永動上漲的，我預測會盤個幾年。
第二三圈則還會部分補漲，部分盤整。
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bmw1388 wrote:
A18高鐵站前新成屋...(恕刪)
現在是說笑話比賽嗎？笑不出來！房地產走勢面向太多元，不能簡化成 1+1=2 的算術。
你的邏輯放在竹北高鐵站，那麼5年後會跌回35萬。
‘’寶徠花園‘’103年就已經以44.2萬／坪成交。
5年後受惠於國壽開發案錦上添花加持，青埔眾多建設開發全數到位，會更確切成為北台灣居民及外籍旅客 藝文 展覽 觀光 消費 娛樂 遊憩 住宿.....熱區，屆時桃園高鐵站周邊，僅存的少數建地會更搶手，房價會穩定站上60多萬。（記得截圖這段話）
後續有數不清的財團企業等著進駐量體龐大的 ‘‘桃園航空城特區’’，爾後捷運綠線通車打通青埔任督二脈，青埔下一個10年會湧入住更多高所得者，完全沒有走下坡的機會。
至於我的信心依據？抱歉！這4年多來已經發文闡述數十遍，歡迎察閱。
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bmw1388 wrote:
我理解你所講目前這兩(恕刪)
你的論點建立在我覺得兩個很奇怪的假設上，1. 竹北買不到的人會選擇先租其他地方再回來買竹北。2. 房子一交屋，很多人就會馬上賣了。
1. 你說奇磊(竹北)買不到，可以租來撐著先?為什麼人家只租不買，依據在哪?? 你哪來的信心他們現在買不到竹北，明年就買得到了? 就算明年買得到，明年的竹北還是這個價錢? 就沒有人怕明年竹北上80，到時負擔更重? 竹北搶不到或買不起，不快點往外面買?? 跟台北，雙北往外買一樣，很正常。竹北70，桃園高鐵站前建案若像你說的最高46萬? 同樣買40坪的房子差快1000萬，通車只要10分鐘，你不買?你不買讓一讓，後面排隊的人多著呢。我上面就說過了，我再說一次，我竹科的房客就是真金白銀買在青埔, 他會先租是因為小孩有就學需求，等不了青埔房子交屋再入籍。他約一年半前"買"在青埔,當時竹北跟青埔的價差比現在還小，就已經有人買單了，何況是價差更大的現在。
2. 你一直舉良懋當例子，當初買價低，交屋就會趕快賣、便宜賣，這依據又是從哪來的? 房地合一2.0也實施一陣子了，預售禁轉的傳言也至少半年了，沒打算撐或沒能力撐的買方、投資客能跑早跑了，剩下的多數有能力撐得住。就算他們要賣也是預售時就賣光了，還等交屋時驗屋跟建商來來去去那麼麻煩、交一大堆稅費後，一個一個在交屋後賣了，給政府收45%的稅，這是哪來的道理??? 看看日和的例子吧，當初賣也很便宜，完工交屋了，樂居現在才兩戶在賣，委賣數比預售屋時期更少，大家在惜售，你還期望良懋後有拋售潮?
早期建商土地取得成本低，他開案時就會便宜賣?同樣道理，假設你是良懋屋主當初買26萬，離高鐵更遠的新潤賣45，你會乖乖賣38? 帝璽屋主成本43-56，你覺得他們會賠錢賣46? 再提醒你一次, 房地合一實施幾年的，現在會買房的人大多都是至少撐得住5-6年的人。 你如果說成屋後大家要避45%的房地合一稅，不賣轉租撐著先，租金上不來我覺得還比較合理。
另外，我覺得你的看法太狹隘，我的第一圈在竹北台北板橋南港，青埔站前才是第二圈(拜高鐵所賜)，你說的良懋在至少第三圈了。東西都是比較來的，帳蓬效應聽過吧?青埔目前的工作機會就雙北與竹北為多，只要雙北房價撐住，竹北向上(我覺得以竹北房價的目前房價所得比還是太低)，青埔沒有理由跌。
總之，我的想法和你恰恰相反，青埔房價還有向上空間(主要因為竹北房價太低)，但租金水準會比較承壓。站前交屋潮後五年才會有拋售的情況出現，你上面的交屋期間很清楚，自已加一下5年，至少是2027~2028年之後的事了，誰對誰錯，五年後你就知道了。
至於未來5年的題材，比青埔面積大快10倍的航空城很多想像空間，第一期地已經標出去了，還有至少100+個地要標售。青埔發展到現在幾年了? 比它大10倍的航空城要發展多久，怎麼會說沒題材? 不過這個我大餅我就先不劃了，沒確定、只靠想像的事我不太愛說，你問我才順帶一提而已。
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我也搞不懂,為什麼胖周瑜對青埔這樣關愛有家!! 可能是地點好吧!!
fabulous2600 因為舊市區發展不動也拆不掉，現在看中壢舊市區，就像時光倒流，數十年前的都市規劃早已不符合時代需求。難道要讓台灣破舊城市代代相傳，成為世界笑柄！
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bmw1388 wrote:
A18高鐵站前新成屋46w...(恕刪)
B大的勇氣，我很佩服，
我體會過在桃園版是一言堂，
我這個居住在桃園的人，
想要討論桃園的事情，
卻要被不住在桃園的人嗆聲，
只是好心提醒一些事情也被狂電...
後來也不太愛發文討論了~
反正就是居家分類->桃園->炒房專用版~
只是說到青埔就一堆牛鬼蛇神衝出來狂嗆....
要買青埔的朋友去FB"我是青埔人"先逛逛，
喜歡這邊環境接受這邊價格就買，
看01這邊的文章參考價值越來越低囉!
供參考~
之前的林口和新北其他地方,根本戰到無法無天,兩派的人幾乎幾天就發一篇文章來酸林口
你正好見證一下，就算不是回你，航空城這有點模糊的東西，我有跟別人劃大餅，把未來的建設說成現在嗎? 事實俱在，不用講不過人家就開始或稀泥，扣帽子。我永遠記得你這號稱理性討論的，給你兩百家店卻青埔沒機能。
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jasonlinhot wrote:
B大的勇氣，我很佩服...(恕刪)
北台灣3個直轄市，台北市有信義區，新北市有新板特區，桃園市就是青埔高鐵特區。
桃園人無需妄自菲薄，青埔未來的潛力和光芒，現在露出的只是冰山一角，後面好戲還很多，拭目以待吧！
如果沒有意外！選後燦哥順利昇任行政院長兼保皇黨大將軍，桃園市的各項重大建設會更暢行無阻。
偶爾我會比較激動一些！應該從4年多前說起……其實每個重劃區的發展，商圈的興衰轉移，區域房市的起起落落，是有其邏輯性及軌跡可尋。
但是總有少數負面和短淺的言論，攔阻了躊躇不前的網友們，一再錯失進入房市的絕佳時機，從 林口 A7 到 青埔 都是這般。
我這幾年收到太多讓我情緒低落的私訊，都是後悔4年前,3年前,2年前,沒聽我的建議，被影響錯過第一時間，等到每坪漲5~10萬,甚至20萬，才決定要忍痛出手。
甚至少數網友……陳大：你有認識建商或代銷高層嗎？可以幫忙我喬一點價格下來嗎？否則買完房子我手邊完全沒有應急的餘錢了……。
拜託大家要發表對區域未來的展望或提醒之前，多研究30年來房市的動態,多親自去作田野調查,多深思熟慮，不要輕率發文發言。
機場捷運沿線全部是大興土木的大小重劃區，每年都有大量人口遷入，5年內10分鐘1班，10年內5～7分鐘1班，絕對可以期待。
「選後燦哥順利昇任行政院長兼保皇黨大將軍，桃園市的各項重大建設會更暢行無阻。」可是如果鄭運鵬沒選上的話呢....？
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