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monteiaro wrote:
鄭文燦都讓綠線核定也快開工了，這不是正事？
難道小事就不用做？就是這種思維才會讓桃園過去十幾年來生活品質無法提升。
公園你都可以說不會天天去，蓋了是浪費，那些說要蓋國際商場、遊樂園才是建設的人你應該也要跟他說商場遊樂園也不會天天去，蓋了也是浪費啊！
還有人說蓋公園里長做就好了，你知道如果選一個不重視生活遊憩空間的市長，你也別肖想里長會幫你蓋公園，因為預算根本過不了，這就是市長的帶頭效應。
事情沒有憨人想的那麼簡單！
綠線核定是必然之事，不論誰做市長都是一樣的結果。
但是說到「快開工了」，這的確是鄭市長的「功勞」。綠線動工時程一延再延，到現在才「快開工了」，有個關鍵因素就是被鄭市長推翻台鐵高架化強推地下化影響，使得可與台鐵共站轉乘的綠線及機捷延伸線都被拖累了，這點的確要記在鄭市長帳上。
至於小事，當然要做，但以一個直轄市而言，那是各局處要負責的事，而不是由市長主導。
鄭市長為打通小巷子親臨剪綵、po臉書宣傳；為公車亭啟用親臨辦說明會，po臉書宣傳…這種撒錢下去、速成的小事成為市長的主要政績，結果大事一事無成，台鐵依舊在地面上，綠線也還沒動工，航空城也依然空空…
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