dinnerxp wrote:
看這個標題,感覺選...(恕刪)
選舉到了，當初有人說綠線任內不動工就不選連任
所以一定會「動工」，只是動工剪綵完後就無限期停工
台鐵桃園站的地下化設計都還沒確定，綠線是要怎麼施工？
除非綠線不打算和台鐵桃園站共構，不然一切要等台鐵地下化定案後才有可能真的動工
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市府發包興建的捷運系統，也是台灣發展捷運系統30多年來，首度採用韓國車廂。
多位藍營議員及前立委楊麗環都批評該工程是為韓國車廂量身訂做，還點名韓國現代集團，之前所屬的現代精工供應400輛全新自強號列車（推拉式電車組）至今問題仍未解決，如今同屬現代集團的現代樂鐵又要進軍台灣，讓桃園民眾情何以堪；另參與投標的義大利Ansaldo投標文件忘記打勾被判出局，使得最後進入決選只有西門子團隊，該團隊得標也是意料中事。
韓國現代樂鐵公司則透過公關公司表示，該公司近年來致力於捷運車廂，已經是全球第5大供應商，品質穩定頗獲市場認同，另韓國現代樂鐵與現代精工分屬不同的公司，基於同屬現代集團，該公司也和台鐵協商如何解決自強號問題。
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前2名的不找 找第五的
在企業競爭力法則只有行業的老大跟老二會生存
老5算忙內了
會活到7年後 ???
況且找已出事處理不了的 !!
任何奇怪的事
通常背後都有....
這消息還從自由時報登出的 ~
綠黨很多人肖想這大餅
市長卻想主導
吵翻了 ???
私心.知識.經濟會限制到自己視野
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2018-07-25 18:21中央社 記者邱俊欽桃園25日電
桃園市長鄭文燦今天在市政會議中表示，桃園捷運綠線預計今年10月開工，其中GC01（高架段）廠商必須於得標後3個月內動工，將先就八德區G01站等地進行高架化梁柱等基礎設施。
鄭文燦表示，為了讓捷運各線進度順利推動，將由捷運工程局掌握規劃推動時程，都市發展局配合辦理沿線都市計畫。
鄭文燦說，捷運綠線10月開工後，後續將陸續發包GC01、GC03及GC02標等3個營造標，其中GC01（高架段）標即將開標，依招標規範，廠商必須於得標後3個月內動工，將先就八德區G01站、蘆竹區G13站至G13a站等，在既有道路系統已取得土地的部分，優先施作高架化梁柱等基礎設施。
他談到，其餘工程部分預計明年底完成場站土地取得，以銜接整體工程進度、依序施作。
另外，鄭文燦表示，為了讓捷運綠線工程順利，他將擔任捷運綠線的工程督導召集人，並責由市府秘書長李憲明擔任執行秘書，也組成捷運推動小組，辦理跨局處協商，讓捷運綠線工程依時間表順利進行。(編輯:孫承武)
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八德擴大計畫區跟廣豐重劃區憑著低價
好像愈來愈有機會了 ~
希望北3高通到八德擴大計畫區的交流道能盡快落實 !!
因思想不同而召罪, 言論不同而入獄,就是專制極權國家 !
認同者,生盡可移民而居,往猶可許願投胎!
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2018/08/03 16:09 文/記者馮牧群
機場捷運A23中壢車站及鐵路地下化工程預計9月動工，目標在2026年通車。（記者李容萍攝）
中壢車站未來有桃園鐵路地下化、機場捷運延伸中壢段及捷運綠線延伸中壢段共構，桃園市長鄭文燦表示，A23中壢車站及鐵路地下化先導工程預計9月15日將動工，綠線也將在10月動工，市府會協調交通部鐵道局研議在中壢車站周邊增設分流臨時車站。
鄭文燦說，機捷延伸中壢段是由交通部鐵道局負責規劃施工，從A21環北站經A22老街溪站到A23中壢車站，全長約2.06公里，總工程經費約138億，自2013年12月開工，目前工程進度約46.72%；中壢車站配合鐵路地下化推動先導工程，站體降挖約5.7公尺，讓鐵路在上、捷運在下，增加約10億經費；老街溪站到中壢車站也配合降挖，增加約1億1000萬經費，另外車站前降挖形成中正路地下街商圈，經費也會增加8440萬。
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綠線不是流標 ???
哪來的信心10月動工 !!
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發稿日：2018/8/15 下午 03:14:00
發稿人：桃園市政府捷運工程局
「桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程」於107年8月14日已完成評選作業，共三家廠商符合資格，最後由大陸工程股份有限公司為最有利標廠商，將於10月份開始配合市府建設期程，執行捷運綠線高架段動工作業。
捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區，串連桃園火車站及機場捷運，GC01標高架段工程包含G01、G02、G13、G13a、G14、G31、G32等七站，捷運工程局局長陳文德表示：本案決標完成後將立即啟動本標作業，預計於2025年完成高架段整體工程。
GC01標自106年11月27日招標文件開放外界公開閱覽，107年5月7日上網公告，107年8月3日開標，共計3家廠商投標，經資格審查後於107年8月14日評選，最後由大陸工程股份有限公司獲選。大陸工程曾經承攬國內外各項重大軌道及公路工程，包括機場捷運、台北捷運新莊線、台北捷運信義線、台中鐵路高架捷運化、國道一號五股楊梅拓寬工程及澳門輕軌等，工程實績豐富，亦獲得第13屆公共工程金質獎等多項肯定，為國內首屈一指的優良廠商。未來桃園市政府將與大陸工程攜手合作，共同打造桃園捷運綠線GC01標優質工程。
桃園市長鄭文燦表示，捷運綠線總經費982億元，加上中壢延伸線351億元，這是桃園捷運系統的骨幹，桃園市民已經等了將近10年，GC01標土建工程發包，代表了一個重要的里程碑，發包完成後，綠線預定在10月動工，分別在八德及蘆竹的高架化舉行。鄭市長說，綠線總共21個車站，連結四個行政區，同時台鐵桃園站、龜山棕線、三鶯線、機場捷運等都會串聯，乘客轉乘更加方便。
鄭文燦市長說， 目前已經完成發包的項目有：專案管理顧問標（PCM，由中興工程顧問得標）、驗證機構（IV&V，英國RICHARD ）、 機電標（德國西門子公司投標組合），加上GC01土建標（大陸工程），綠線將進入實質動工的階段。
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