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xoxoxoxxox wrote:有800多個戶數 車位是一定有得租的 不可能全部住滿停滿.....
請問版主以及各位先進...(恕刪)
1.很多在大台北的自營商 和高階主管 在公司有配車位 如果公司也在捷運站旁 會搭捷運到公司上班 再開車出門洽公 愛車長期都停在公司或工廠 假日有開車出遊的計劃才會使用到
2.還有一定比例的人 買了兩房的產品 一定要配車位 但是嫌養車太累 有車位沒有車 車位租人有租金收入 自己要用車再租車.....
3.買了機械車位 交屋以後 發現休旅車停不進去 另外租平面車位 機械車位就空了下了
但是遠雄新未來這個案子 還是建議買 一個平面車位 A7重劃區內所有寶佳 相關子公司的建案 停車位的價格已經成功的拉高 以後所有的建案車位都會比照這個價格 遠雄新未來因為是第一個推案 車位價格 定價比較低 便宜40萬 A7重劃區 遠雄以後再推第二期第三期 車位價格也會跟隨寶佳.....
假如以後新未來完工 我想賣掉我的房子 我B3的大車位 不會只賣一百五十萬 一定是比較寶佳集團 賣一百九十萬 更何況我還在捷運站旁.... 另外A7重劃區 也沒有規劃公有停車場
講那麼多的結論就是 建議大家應該買 遠雄新未來平面車位 現買現賺40萬 絕對不誇張
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小弟考慮方向有幾點
租的考慮
1 直觀比較金額差異,
以 1.5M/20Y 貸款來說, 每個月得繳 >7K 貸款, 租車位應該是這個數的一半
當然20Y以後, 還得繼續支付租車位費用
2 買入捷運中小宅, 打算長期自住甚至將來作為養老用房,
- 主要考慮房子本身的增值性:
能平安健康長期自住當然最好, 但萬一老了病了子孫不肖, 希望能從增值的房子來提款養老治病
- 稍微忽略車位的增值性:
從自身過去經驗, 車位增值幅度不如房子本身, 投資報酬率較低,
(但過去經驗為市中心捷運小宅帶車位, 不知道是與市郊捷運中小宅情況是否類似)
3 轉手考量,
- 二手交易時沒有預售屋的付款條件, 加上車位墊高總價, 對中小宅的購買者頭款負擔增加
以自身市中心捷運小宅帶車位的經驗來看, 比較難賣...
- 如果單獨賣車位, 比較麻煩
4 據說 後面合宜的車位是開放外租的...是據說...有沒有大大可以協助確認這事???
5 搬家難, 搬停車位簡單
買的考慮
1 幾次到那附近探勘, 發現合宜周圍道路上全都停滿車子,
等到附近中商幾個案子蓋好, 建案以外的停車位肯定不夠用
萬一建案內的車位租不到, 那就完蛋了, 就是捨得讓車子淋雨也沒地方淋...
2 專屬於自己的車位會帶來安全感
以上是小弟的觀察跟思考, 但畢竟非房產專業人士, 持續搖擺中...
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