leou3936 wrote:環評這消息是因為有人...(恕刪) 為了年底選舉,環評當然得過,再不過年底選舉就不用玩了重點動工是什麼時候會開始,只要能拖到年底順利當選,那動工時間就又遙遙無期了且看再下一次的選舉前會再發佈些什麼消息繼續騙選票
十分贊同這次縣府讓綠線通過環評的方式, 早就該過了啦, 一堆地主貪婪到無以復加跟某些政治人物有心操弄,造成3月份的環評沒過,拜託~捷運先開工比較重要啦, 不然一堆唱衰的人,每天看了就不爽, 有捷運不好嗎? 桃園市早就該大發展了啦, 希望整個桃園都越來越好.
個人為G9站旁的住戶(不是原預計被徵收戶),對大家評論G9站的地主(預計被徵收戶),有不同的看法,覺得很多評論是有問題的!首先,大家好像都不知道,G9站是採聯合開發,並不是政府徵收,而是開發商與地主協商,不是公益問題!其次,預計徵收面積只因要聯合開發考慮而擴大規模,若只是設站,只需徵收中正/民光/埔新/力行所圍之地塊,但是為了滿足聯合開發而變成中正/民光/長春/力行所圍之地塊,面積擴大了將近一倍,這兩地塊有一大特點與一般徵收狀況不同,因為此地為原永安市場的建設,臨街面有樓層建設,中間為市場攤位(但是已經荒廢N年了),目前中間的攤位地所有權皆為政府所有此站的預計被徵收戶大都為單戶透天的小屋主(絕不是什麼大地主),建設地鐵站大家絕對都高興,但是犧牲小屋主的未來漲價空間來滿足建商與政府的聯合開發,我相信一般人人民能接受的應該沒幾位!因為明明有很好的解決辦法,就是取消聯合開發,將中間攤位區做為站體,只要取的2~3戶的同意即可設立出口,不但解決設站問題,帶來繁榮,同時又可保有原住戶的未來權益!所以麻煩當大家在酸G9站的地主時,麻煩先搞清楚問題,該改變的應該是設計單位才對吧!
arthur531228 wrote:個人為G9站旁的住...(恕刪) G9民光站有兩塊基地,你說的永安市場只是其中一塊1.編號 5-A 基地:本基地位於桃園市中正路西北側、民光路南側、埔新路東北側、力行路北側所圍街廓,大致呈四邊形,基地面積約 3228 平方公尺﹙公地面積 860 平方公尺,約占基地面積之26.64%﹚,都市計畫使用分區為場用地,建蔽率 60%、容積率 230%。2.編號 6-B 基地:本基地位於桃園市中正路東北側、民光路東南側、正康一街西南側、北埔路北側所圍街廓,用地屬狹長型,用地內並有 3-5 公尺寬 65 公尺長之既成巷道,基地面積約 5991 平方公尺﹙公地面積 264 平方公尺,約占基地面積之 4.40%﹚,都市計畫使用分區為住宅區,建蔽率 60%、容積率 230%。綠線-捷運整合土地開發
to:G-PLUS,你的資料是錯的!有關G09站的範圍與你提出的"綠線-捷運整合土地開發與配套機制初步構想.pdf"內容完全不符!我說的範圍才是目前實際問題的範圍,而所謂的6-B基地,根本沒有在實際開發範圍內!因為我就是在6-B範圍內的一位小地主!但是我從來沒收到任何的要求徵收或聯合開發的開會或協調通知!而5-A的開發體也已經改為19樓的規劃,容積率也改為780%(或790%,不確定是那一個)!
如果會抓環評報告的 有好幾次的會議紀錄可以抓來看看居民陳述的G09反對的理由五花八門 聯合開發取消與否只是其中一種聲音而已有人因徵地價格不公反對 也有人抱怨黑箱作業(還沒徵收就環評等!?) 也有人說G08~G10太短 G09不需要所以政府的選項本來就不只有聯合開發要與不要而已 取消也是選項之一 最後還真的是取消或許有些G09的居民會大失所望 但有些說不定還爽翻天一堆地主在那邊你來我往的爭自己的利益 拖的是全體縣民的時間G09那邊地主太多 整合真的很麻煩 砍掉也是一種解脫(但我記得站體好像會做? 但不停G09)