新店安坑已經很久沒有新案了,最近看到兩個新案分別是昇峰安曼與敦泰苑,如果不在意生活機能一定要走路就可以到的距離,且有自己的交通工具的話,感覺也是不錯的選擇,往中永和、新店市區、信義和汐止都算方便,以前通勤很塞的狀況近幾年好像也改善許多?重點是輕軌已經做好通車了,雖然當地人使用率好像不高(普遍大家都自行開車居多),但新北市政府為了讓搭乘人次提升,感覺會下重本加速沿線周邊的開發,畢竟都花了上百億建好了
去年從桃園楊梅一路看回到新北鶯歌,房價飆漲不說,真的克服不了通勤距離和時間的問題,感覺以往大家說用時間距離換房價的CP值也漸漸不在了,其中問到幾位屋主賣房的原因,也是工作在台北想減少通勤時間,這也讓我擔心未來是否也會遇到跟他們一樣的問題,畢竟夫妻兩人工作也都在台北市,找了一輪發現新店安坑在房價和離北市距離取得比較好的平衡,評估過後是一個蠻值得考慮的區域。
victor2017 wrote:同樣都有輕軌,還是較...(恕刪) 淡水輕軌?我親自坐過從紅樹林到新市鎮,就要接近30分鐘如果再換捷運到台北車站,又要50分鐘左右時間有點....未來淡江大橋通車,相信會解一些車流目前只有唯一的一條,太可怕了
gilbertchen7 wrote:這是淡海輕軌各站名,...(恕刪) 我曾在淡水念過四年的書,當時新市鎮都還是一片片的芒草,騎車時都會經過,其實我還蠻喜歡淡水新市鎮整體的感覺,也有考慮過是否買在那,無奈家人跟新市鎮的八字不太合,幾次帶家人去都刮風下雨,而且風勢強到體感等同颱風天等級,沒辦法只好作罷,另外也有幾位前同事和朋友住在淡水,他們對於交通都抱持比較悲觀的看法,認為淡江大橋對於進到台北市區的幫助不大,所以普遍也都就近找週邊的地點工作居多,但我個人是覺得開通後多少是會有一定的助益的。回到安坑這兩個新建案,說真的看到開價我也有點嚇到,原本我的預估頂多四字頭,沒想到開到五以上,最近還聽我同事說泰山一個新建案開價九以上,我只能說現在的建商真的都很敢開阿,相對起來安坑的中古屋和老屋價位真的合理了許多,從下圖的安坑都市計畫來看,這兩個建案落在H、I區,都是優先作業區段,應該明年就會開始區域徵收,預期未來會有大公園、停車場和社會住宅,的確都是增加人流和輕軌使用率的好配套,但我個人更期待該區域同步多一些大型平價購物商場和餐廳,強化一下當地的生活機能。其實整個周邊的人口數真的不少,大學詩鄉、黎明清境、觀天下、達觀社區、台北小城、玫瑰中國城,這些既有社區至少就有七八千戶,未來這兩個新建案加上社會住宅,戶數應該會直接破萬,未來安一路三期也有機會通到新烏路,讓安坑地區多一條橫向聯絡道路,所以我想應該是有機會撐得起商家的營運。