林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標

林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標

隨著八里台北港特定區、林口新市鎮發展,新北市政府2019年起規劃拓寬通往兩地的105市道(後湖路),並新闢環型高架橋樑減緩道路坡度,市府今舉辦地方公聽會,新建工程處用地科長李方谷表示,規劃設計、用地取得及都市計畫變更用地最快今年底前完成,盼明年可順利招標。

新北市長侯友宜2019年現勘時曾表示,105市道蜿蜒崎嶇、寬度不足,車輛爭道容易發生危險,此外,隨著林口工一工業區即將完工,若能改善兩地交通安全及運輸路線,勢必能有助於招商作業。

李方谷說明,105市道總長2.41公里,直線縱坡落差達15%,隨著將往返林口及八里大型車輛增加,規劃新闢環型高架橋樑以減緩道路坡度,同時拓寬105市道林口端雙向2車道至4車道,增加安全性。

他表示,105市道總工程預算約42億元(工程費37億6700萬、用地費4億3300萬),部分將爭取中央經費補助,盼最快可於明年招標,但考量近年缺工缺料、原物料上漲等因素,難以預估完成招標時程,整體工期約4至5年可完工。

有民眾於公聽會指出,希望一併拓寬林口端中湖路至後湖路段,避免進入105市道車流壅塞,李方谷表示,該路段沿線商家、工廠密集,拆遷量大,預計新闢一條A3道路達到分流,現已同步進行規劃。


林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標

林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標

林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標

林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標

林口往返八里要道 新北105市道拓寬、環型高架最快明年招標


A貨又要玻璃心了
明年招標,然後正常來說要流標三、四次,然後施工四、五年

大概六年後就會完工了吧!?
把八里輕軌延伸到林口比較實在
林口不適蓋輕軌
輕軌只適合路上其它交通工具不複雜的城市。

更不用說八里輕軌到林口。
爬坡都爬不上來。下去也很危險。
不過105市道改善,能帶來中華路、文化北路二段,什麼生活機能?
LIKEFUN wrote:
不過105市道改善,能帶來中華路、文化北路二段,什麼生活機能?


是沒有馬上帶來什麼生活機能,

但是 淡江大橋,105市道拓寬、環型高架完工之後。
就打通 淡水,8里,臺北港,林口工一,龜山華亞 間的任督二脈
貨暢其流,30分鐘內都可抵達,增加無限的經濟效益

到時候人自然就會搬進來,生活機能就會慢慢成型 !
還是要老實說,拓寬後,且打通文化北和105。只會出現3個生活機能,1. 三發嵐海位於文化北和中華路交叉口,一定會開便利商店。 2. 因為台北港和工一間的大車變很多,所以檳榔攤增加。 3. 一樣大車多,所以會有給司機的便當店。
為什麼 淡江大橋,105市道拓寬、環型高架完工之後。
就打通 淡水,8里,臺北港,林口工一,龜山華亞 間的任督二脈
貨暢其流,30分鐘內都可抵達,增加無限的經濟效益


看看雲貴邊境的北盤江大橋。將兩地原來4~5小時的車程縮減為 1小時。
帶動整個大西南的經濟開發


林口如果去8里或淡水。
將原來要繞路或是走山路1~2 兩小時的車程縮短為30分鐘
貨物運輸時間縮短,節省運輸成本貨暢其流。
巧喀蘇
林口來八里山路要1-2小時?你鬼打牆喔
papple0801 wrote:
還是要老實說,拓寬後(恕刪)


現在上下班車流都堵在前面交流道,如果105市道能為林口提供第二出口,成效會更高.
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!