鬼城資深戶對機捷沿線和新莊重劃區的看法
(先來開個版再來慢慢聊)
有感於新莊常常面對許多重覆性,針對性的言論
(當然重劃區在發展的過程被炮的火力都差不多)
看法人人不同也給予尊重
不過身為鬼城資深戶(竹北高鐵和新莊頭前副都心)
也先來聊聊對機捷和新莊重劃區的一些看法
對於雙北..
北市方面
南港是我認為未來會改變最大的區域
(重劃區的房子2年多前曾付斡旋沒談成)
再來就是北車一帶
怎麼說呢?
1.是交通
2.是空地
3.是政府投注的資源
交通取決一切
有空地才有發展的根基
政府的資源是推動的火力
至於新北呢??
這裏的重點就在於和北車(雙子星)的連結--
我是最看好新莊
未來幾個重劃串聯起來
形成台北盆地最大最具規模的重劃區
離台北市區近又前述3者兼俱
(以下機捷沿線全看好....)
*A2很好但腹地小了些
*A7短期房子雖蓋太多,但中長期也會因人口移入密集,進而發展成為自成一格的住宅區
*A9街道寛濶整齊,產業結構完整,也是很棒的宜居地
*青埔-就更是不同的格局了,時間自會讓它更耀眼
落後就是領先
改頭換面老市區都更是來不及
又沒法全炸了
還是乾乾淨淨的重劃區建設相對容易
北台灣近年持續的發展是沿著高鐵
再來會是機捷
高鐵先不提
來講講機捷
機捷像是一條龍
跨區連結了北北桃
北車是龍頭
雙子星是畫龍點睛的雙眼
當它啟動日即是機捷龍之躍起時
從北車到青埔
除了A6(泰山貴和)外幾乎都是重劃區(更正:後來發現A6站也是重劃區,剛好是塭仔圳的西界...)
從雙子星-副都心-林口--到青埔
北台灣近年來的大型商場
除了南港外
幾乎都落在機捷沿線
機捷沿線鐡定會是北北桃未來的發展重點
需要的只是時間
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20年前的信義計畫區也是被老台北人唾棄阿 什麼黑壓壓的/鳥不生蛋的地方..
當時誰也沒把握它後來會變成現在這麼繁華似錦的區域
一個計劃區能夠生活機能完備至少要給他15~20年的時間
還沒發展起來就是會一直被唱衰
不過話說回來
當時也是有炒作失敗的地區(2008年時開價一坪20~25萬的萬里度假區)
請搜尋" 北海岸「萬年流當」渡假村 法拍底價8億變2億 打32折仍無人問 "
事後諸葛大家都很會
如果時光倒流....我還不買爆比特幣
2000年時，信義計畫區已經很完善了唷。是1995年左右，那邊才什麼都沒有......
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