boyssea wrote:好奇問一下,颱風來淹(恕刪) 觀光??只有觀光客才是人??老街裡面住的都是水上人家還是二等國民..河水大潮上岸..淹水就划船??花錢做輕軌招攬觀光客..沒錢做堤防.好讓河岸住家免於水患??
0053 wrote:輕軌跟北捷軌距都是一樣的,使用空間既然一樣,乾脆北捷延伸到漁人碼頭好了,而輕軌在漁人碼頭也有站,以後台北去魚碼也不用站外轉車,一車到底,(恕刪) 這是正確的做法,漁人碼頭腹地開闊,也是淡江大橋進入淡水的入口,捷運延伸到漁人碼頭,公車轉運也隨之遷移至此,讓此處成為淡水交通樞紐,對內對外都能承擔廣大的交通吞吐量,也同時解決現在淡水捷運站腹地狹小交通壅塞的問題。
TBN No. : 3644749 ...採購名稱 : 新北市淡水區淡海國民小學校舍暨市民多元服務設施統包工程採購單位 : 新北市政府採購處本網站公告日期 : 109年4月1日截止收件日期 : 109年5月1日 9:00開標日期 : 109年5月1日 9:20預算或預估採購金額 : 新台幣 671,606,900 元
feltf15 wrote:怎不問問河岸旁店家,他們會要堤防嗎?10公尺高還是50公分高,或不用堤防而有景觀。景觀就是黃金呀!(恕刪) 同樣道理..輕軌進老街...怎麼不問問老街店家跟住家.他們會要輕軌嗎?輕軌又不是黃金...況且..淡水老街並不是只有店家吧.那邊是有人住在那邊.有住家的耶...要不要乾脆把河岸土地乾脆往海平面下挖...做一個義大利威尼斯城
淡北道路109年底動工,工程總預算約69億5680萬元, 113年通車淡海輕軌藍海線一期,預計109年底通車(漁人碼頭段)淡江大橋第二標工程,預定竣工日期110年4月26日,實際進度80.9%淡海輕軌藍海線二期傾向不進淡水老街,最快110年動工營建署:「變更淡海新市鎮特定區計畫」預計109年底前完成都市計畫變更作業營建署:淡海輕軌淡水行政中心站車站土地整體開發,最快110年公告招商
淡北道路109年底發包110年動工2020-04-04 聯合報 / 記者魏翊庭/新北即時報導新北市長侯友宜今視察淡海輕軌,也在紅樹林站聽取工務局淡北道路簡報,工務局表示,2月已啟動設計作業,目前進入基本設計及用地取得階段,預計年底可完成工程設計發包,明年正式動工,預計2024年底通車,希望中央能支持經費。新工處表示,整體工程建設經費高達約63.05億元,工程費43.57億元、用地取得費19.48議員,新北市日前已於中央地方建設協調會報中提案,並提出「公共建設計畫」專案,希望能向中央爭取經費補助。