淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )


MBGarage wrote:
我開車,我也支持較寬的人行道...(恕刪)


+1...

我沒有偏執概念.
隨便都是可以的..

台灣現在很可怕的是..
只要是跟我的意思不同.
好像就是天大的罪惡一樣.
對於其他的人就變成仇人
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
pendesmix wrote:
這種沒水準的人就不...(恕刪)


人行道與車道比例一直都有不同意見,如果是良性討論我覺得ok。
只是看到某人喜歡把跟自己不同意見的人打入"低能","中二"之列,當然要特別溝通溝通嘍。

不長眼 wrote:
+1...我沒有偏...(恕刪)



拉椅子.一手拿雞排一手拿珍奶..坐著看兩個開打...

leojungle wrote:
這種二分法根本也太...(恕刪)


歐洲我是還沒去過啦
不過在影片上常常看到
紐約、波特蘭、西雅圖、波士頓…那些美國的小地方我倒是有幸常逛逛走走
我很喜歡看城市的景緻、天際線、和街頭巷尾的風景
這裏就不一一細數了
但所謂的人行道和路寬的關係
其實和國家先不先進沒有直接的關係
所謂的人、車分流也不是什麼特別的產物
純粹就是因應需要而生的

是的,就是城市規劃裏頭的使用者需求

相信在台北市騎U-bike的朋友都有騎在人行道上的經驗
原因不會是因為想要帥,而是因為城市裏本來就沒有給單車的友善路線
在新市鎮
U-bike站點的比例及分布可能會讓很多人吃驚
家樂福、運動中心、行政中心、外寮算是主線
延著濱海路往海邊的方向也都陸續的有站點在增建
所以住在這的朋友平常會很依賴U-bike做短程的移動
以我自己為例
我常會在全聯附近下車,買完東西之後騎U-bike到離家最近的點下車
這樣子我就不用拿一堆東西走上好遠的路
也會在假日的時候騎著U-bike休閒兼健身
而這樣的生活習慣在新市鎮幾乎隨處可見
另一個是用路習慣的改變
一般出門開車都會走就近的點切到淡金路不說
大部份的人出入多還是會選擇大眾工具
以現有包含中山北路二段或是濱海路的四線道
其實已經相當足夠了

寫到這忽然發現
其實新市鎮的市容和曼哈頓、波特蘭這些地方
沒什麼不同嘛,哈哈
在曼哈頓很多地方都是兩線、四線道
不過人行道挺不友善的,想在人行道上慢跑
還得隨時留意會踩了個空呢
路邊也偶有類似U-bike的站點
但感覺使用率不像新市鎮那麼高的








淡海新市鎮新市一路三段 新幼稚園


美麗新淡海影城
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美麗新淡海影城 (Danhai Miranew)新北市淡水區義山路二段303號2樓
捷運公司表示,輕軌列車在試營運期間,為了達到穩健運行,因此速度不會太快,但有民眾會質疑會不會太慢,搭公車都還比較快,捷運公司也說在正式收費營運之後,將會依照狀況來調高車速,另外班次時間上,也會做調整。

新北捷運公司董事長陳建宇
捷運公司表示,未來在12月底前,進行試營運之後,首班車次是從早上六點半開始發車,班距為15分鐘一班,另外最未班車則是晚上十點,而在正式收費營運之後,將會與台北捷運一樣的時間最末班車到半夜12點,也請民眾不用擔心時間上的問題。

https://www.youtube.com/watch?v=4t8CXMBq56M
全球首例!盧森堡政府宣布:明年夏天起大眾運輸全免費

盧森堡總理貝特爾(Xavier Bettel)5日宣誓就任,他領導的聯合政府也同時宣布,從明年夏天起,全國將提供免費大眾運輸服務,包括火車、電車和公車在內,創下全球首例。

明年夏天起,政府將執行全國民眾火車、電車與巴士都不收費,並於後年(2020年)廢除所有車票制度,節省民眾購票驗票等麻煩。不過,這項政策仍有許多細節需要討論,像是火車的頭等艙和二等艙要如何處理,目前尚未有定案。
Aluminum wrote:


輕軌吉米藝術活動...(恕刪)


吉米公園有點雛形了
淡江大橋主橋工程於107年11月28日完成契約簽訂,工信工程預計明(108)年春節過後開工。

承辦單位:交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處
聯絡方式:電話:(04)2223-2023轉231(工程科:陳永傑科長)
淡海新市鎮近3年人口成長,隨著淡海輕軌年底完工,新北市府預估2021年新市鎮學齡人口將達4582人,鄰近的6小學無法容納,市府將規畫在文小5用地新設淡海國小,滿足淡海新市鎮學子在地就學需求,最快2022年招生。
教育局預估輕軌通車後,2021年會有新建案9735戶完成,增加1213至1535名國小學齡人口,鄰近的6個小學校舍將不足以容納,因此評估設校。
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