http://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%99%E5%8C%97%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E5%85%AD%E6%A5%AD%E8%80%85%E7%94%B3%E8%AB%8B-203638257.html
1.林口到圓山終於出現了
2.三峽終於有特快路線直達台北市區，只是台北市區定線是關鍵
3.東南也跑來申請，有點意外，這個路線不知道怎麼走
4.五股到台大醫院走二省道高架最快??
5.新店到市政府目前有647.650.G1.BR7,開特快(推測走二高)不知能快多少?
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林口胖胖 wrote:
不喜歡用市區公車三段票，可以改為國道客運
到時單程票價一定會到 60 元以上，轉乘捷運沒有優惠
審核時間更久，未來增班還會受到限制，因為權責機關不是在地方政府，而是交通部公路總局
林口到台北車站距離比三峽到台北市政府還近，票價就已經55元了，三峽用國道客運一定超過60元。
三峽到松山機場就是三段票收費，國道快速公車還有不得站位限制，常常是滿車去、空車回，又要付來回的過路費；916三峽到永寧就要30元，三峽到台北市政府三段票(45元)已經是佛心來的價錢，還享有捷運轉乘優惠，真不懂二樓在抱怨什麼
林口長庚~台北車站 三重客運38元
林口那一圈一繞真的增加很多$$
然後，林口長庚~庫倫街口目前是$29
圓山~林口這條路線收兩段票有比較便宜點，頂多就沒便宜到。
但是位子比較有保證，尖峰時間靠近高速公路會有位子不夠的問題。
還有林口端定線也是重點。
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三峽~台北市政府真的不是普通的遠，三段票其實還算合情合理了。
不要拿705來比較，705是受到土城線通車打擊，把兩個緩衝區合併成一個，造成從三峽搭到龍山寺只要一段票...
其實三峽到台北市政府收三段票這條路線算超值了。
google map打開來，假設從恩主公醫院到台北市政府
走國三+國三甲+信義快，36.3KM，40分鐘
走安坑+水源快+基隆路里程雖然只有29.6KM，但也要39分鐘
三峽端我猜會使用916的走法，如果用908那套走法我看活不了多久...
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林口長庚~捷運圓山站才18KM，三峽恩主公~台北市政府要36KM
整個距離差了一倍啊...
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http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin-10.htm
路線編號 起站 迄站 收費方式 服務業者 備註
902 萬芳社區 榮總 二段票 指南客運
902 萬芳社區 大直 一段票 指南客運 區間車
903 東湖 捷運忠孝復興站 一段票 欣欣客運
905 錦繡 民生社區 二段票 指南客運 .
905副 錦繡 民生社區 二段票 指南客運 直行環河路副線
906 錦繡 松山機場 二段票 新店客運
906副 錦繡 松山機場 二段票 新店客運
907 華江 崇義高中 二段票 欣欣客運
908 三峽 捷運景安站 二段票 台北客運
909 錦繡 松山機場 二段票 新店客運
910 三峽 捷運新埔站 二段票 台北客運
912 深坑 捷運市政府站 一段票 指南客運 .
915 捷運景美站 捷運市政府站 一段票 欣欣客運 .
916 土城 三峽 二段票 台北客運‧首都客運
917 土城 鶯歌 二段票 台北客運
918 泰山 新店 二段票 中興巴士‧指南客運 .
919 五堵 捷運忠孝復興站 二段票 欣和客運 .
920 林口 板橋 二段票 台北客運
921 三峽 捷運景安站 二段票 台北客運 繞駛北大社區
922 三峽 捷運永寧站 二段票 台北客運
923 捷運新店站 坪林 二段票 新店客運
925 林口 捷運徐匯中學站 二段票 台北客運
926 板橋 三重 二段票 台北客運 經中正南路
926副 板橋 三重 二段票 台北客運 經正義南路
927 三重 八里 二段票 首都客運
928 八里 五股工業區 三段票 淡水客運
929 八里 三重 二段票 三重客運
930 青潭 板橋 一段票 新店客運
931 林口 捷運徐匯中學站 二段票 台北客運
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