萬大-中和線(第一期)新北段嘴砲樓

真的是長痛不如短痛, 地下停車場一定是有其需要的, 還是能建就要建, 否則以後要再蓋就難了, 希望大家共體時艱, 一次把它解決!
停車場對未來長遠的的發展有其必要性!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

chou1223 wrote:
真的是長痛不如短痛...(恕刪)


chou 大 所言甚是,大家應共體時艱,設立停車場對此區長遠的發展很重要,將來的停車場能夠回饋一些車格給永平教職員優先使用,另外多留些計次機車位, 除此, 請交通局不要開放給汽車長租客,儘可能將車位提供給訪客和接駁需要者,因為捷運共構停車場是屬大眾運輸重要的一環,不是營利租賃為目的。

2018-03-17
捷運萬大樹林線位於新北市土城的金城機廠工程,昨舉行開工動土祈福典禮,但機廠用地目前僅徵收一半,不滿徵收價格太低的地主,昨在動工典禮現場抗議⋯⋯

金城機廠CQ870區段標是捷運萬大—中和—樹林線第一期最後一個發包工程,機廠基地範圍位於土城區延壽路以東、金城路三段北側農業區,包括金城機廠、莒光車站、明挖覆蓋隧道等,全部工程預定一一四年完工。

萬大線金城機廠動工 地主喊徵收不公
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1184510
像這種土地增收價格地主會滿意價格的也真奇怪,

通常都是不滿意的居多,

人心不足蛇吞象。

蛋頭1號 wrote:
2018-03-17...(恕刪)

me5888 wrote:
像這種土地增收價格...(恕刪)

可不要變成假徵收真聯開
跟美河市一樣
地主權益完全被剝奪...

不過有大法官的釋憲案
捷運局應該不敢再這樣搞了
哈哈...是阿~~ 永遠都會有人抗議錢不夠多的拉!!

me5888 wrote:
像這種土地增收價格...(恕刪)
那邊有些地是在做私人停車場的,人家以後靠甚麼生活
來看影片安慰一下,目前進度超過30%囉




希望進度超前,可以提早蓋好!
好奇問一下可有人知道,若是照影片中的圖示
莒光站不是在金城路上,就一期而言是沒什麼問題
但若日後二期通的話,那這個位置似乎怪怪的。
日後的車到莒光站要嘛就是來個大U回到金城路上,
要嘛就是要改倒車方式往土城走。
前者應也沒這麼大的腹地可建置U型軌道
後者現行北捷應該也沒這種設計走法。
又或莒光站將淪為支線站(像小碧潭站)
可有人可解惑嗎?


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