林口-北北基桃生活圈的交通樞紐,南來北往都方便的選擇

eoskiss wrote:
之前關於林口的討論串中
有人笑稱林口在山上交通不便
林口的確因為台地地形造成開發較晚
但也因此有重劃去寬闊完整的街道
但林口的地理位置位居北北基桃生活圈的中心
小弟用google map畫了一張圖給大家參考
(區塊以實際人口密集區劃出,所以未納入三芝石門,中央山脈等區域)
很多大台北主義的人或許對桃園不屑一顧
但是從幾個資料可以知道桃園是北部生活圈不可或缺的一環
1. 台鐵客運統計指標分析指出--北部區域之台北都會區及桃園都會區，其短程上車旅次所占比例分別高
達七成八及八成七，顯示以台北市為中心，其與相鄰之基隆、桃園已形成關係密切之活動圈。
桃園中壢也是台鐵平日運量第2第3的車站
2. 泰山收費站是每日國道最多車輛通過的天下第一站, 泰山樹林收費站也是唯二有兩個ETC小車道的收費站
顯示台北桃園間車輛往來之密切,
但並非所有人都在台北市工作, 每天上班時間從台北往桃園方向的車輛也不少
五股楊梅高架更是政府砸下數百億的愛台建設
3. 桃園縣有2百萬的設籍人口, 加上北北基約7百萬的設籍人口,
還有為數眾多的未設籍流動人口(在北部工作,唸書 但戶籍未遷)
北北基桃儼然是有千萬人在此生活工作的大都會
4. 台灣的人口成長逐漸停滯
但整體人口結構還是往北部移動
桃園縣是近年人口成長"率"第一名
台北縣是近年人口成長"數"第一名
台北市人口則是淨流出
而到北縣桃縣的新住民
多數是住在台北市西側南側延伸到桃園一帶(如三重,新莊,板橋,中永和,新店,土城,三峽,林口等往西延伸)
(東側的汐止,五堵,基隆已經沒有多少腹地)
5. 松山機場腹地受限, 桃園機場在機場捷運完成後, 更名正言順成為北部出國的門戶
桃園航空城之後也將創造數萬個就業機會
而這個有著千萬人的大都會
就是小弟用紫線框起來的區域
(很抱歉依實際情況未納入三芝石門等區域)
林口正位於北北基桃帶狀生活圈的中心(淡藍色圍起的區域)
棕色的國道1號是貫穿這條帶壯生活圈的大動脈
林口也位於這條黃金走廊的心臟位置
透過紫色的64 66快速道路
還有棕色的國道2號
林口幾乎可以40分鐘內到達北北基桃生活圈的每個衛星城鎮
難怪很多物流公司都把物流中心設在林口
林口的北邊是八里淡水
台北港是將來要取代基隆港的北部第一大港
林口的西邊是蘆竹南崁大園
桃園機場的航空城也是政府愛台建設頃全力開發的重點
林口的南邊是桃園鶯歌土城
林口的東邊是五股泰山新莊
都是新興蓬勃發展的區域
林口的中心位置
在google map上一覽無疑
綠意圍繞的台地地形(衛星圖清晰可見)
更讓此有低於台北盆地2~3度的涼爽氣溫
只是台地地形同樣讓林口的軌道運輸付之闕如
但這一切在紅色的機場捷運完成後將為之改觀
機場捷運串起台鐵台北站 中壢車站
桃園機場
高鐵台北站 高鐵桃園站
更連接捷運板南線(台北站) 淡水線(台北站) 新莊線(三重站) 環狀線(五股工業區站)等
完全打通軌道運輸的任督二脈
讓林口居民不再需要買車
經小弟的說明
應該大家不會再誤解林口的交通不便了吧!...
它更是將來北北基桃生活圈的中心
只要您在北部工作
住林口
會是到哪都方便的選擇
小弟是上北部打拼的南部子弟
之前在敦北商圈工作
現在在中壢工作
都不需搬家
因為我住在林口
如果您的工作地點可能變更
林口是在北部到各處都方便的選擇

krissijr wrote:是因為擠不進去雙北精華蛋黃區，所以屈就於林口嗎???
難怪一天到晚在恐嚇山下居民地震和土壤液化.....

eoskiss wrote:
"一天到晚"是你這位仁兄吧?
10年前的文章你也要翻出來
自己住在老公寓裡就失去理智般窮追猛打!
我家在大安區跟板橋區都有房子
但大安區的房子趁著房市高點賣掉了
上了地產版, 才瞭解擋人財路是真的會受到人身威脅的
從我2010年提醒大家買房要重視天然災害的危害開始
包括順向坡, 土壤液化, 斷層危害, 地震盆地共振效應等
沒想到提醒了某些人
卻踩到另一群人的痛處
開始窮追猛打般的扣帽子
說是我詛咒恐嚇山下居民?
你怎麼不說政府的老屋更新條例在恐嚇老公寓居民
你怎麼不說李鴻源說台北會倒4000棟樓在恐嚇台北人
你怎麼不說專家說"老屋變危樓！專家：大家只想著都更後房價會漲，卻忘了房子會垮"是在恐嚇老屋居民
之後歷經了台南大地震(2016年高雄美濃地震), 花蓮大地震
政府也開始了"地質災害潛勢圖"的查詢網站
一般民眾購屋會開始意識到災害安全
建商也開始主打耐震宅, 制震器等配備
我也鮮少再提這類議題
畢竟觀念也深植人心, 不需我多言了!
但"一天到晚"把舊文章翻出來"恐嚇"大家的是你吧?
你若真想提高老公寓的價值
不應該老是把舊文張翻出來提醒大家
小心舊公寓的行情會愈來愈差!

krissijr wrote:
這篇開版到現在十年了!

吹了這麼久，沒用! 林口還是大台北郊外偏遠的地方.....

現在換個主題，換個分身來吹，吹林口要"航向未來"了嗎?

展望AI自動駕駛對交通運輸的革命! 從機場捷運沿線重劃區的發展來看A7A8A9A10的未來!

krissijr wrote:
標題要改成林口是北北(恕刪)

krissijr wrote:
樞紐二字不要亂用!


沒有高鐵，沒有台鐵，捷運只有唯一一站，還不是直達車!

對外唯一的交通動脈只有國道一......


這一篇吹了快十年， 有任何跡象顯示林口是交通樞紐嗎?

krissijr wrote:
人口成長高
捷運附近人口也多
A9運量居然只排第六
還輸給A7
(↓↓↓)

桃園捷運111年11月各站進出旅運量

聽那些自我感覺良好的吹客在唬爛
這十年來只有顯示
偏遠地區是北北基桃的塞車樞紐啦!