startup wrote:
雙北景觀橋也許是不錯的主意,不過有幾個問題點:
1)這是新北市提議, 也要台北市同意
2)經費要怎麼出, 蓋完之後由哪一市管理
3)這錢花下去之後, 台北市人潮會來三重或永和消費嗎? 或者正好相反
4)若是二重和江子翠的景觀橋至少週邊提升的區域完全是新北市境內
這兩座雙北合建景觀橋規劃中,完工也還要3~5年,拭目以待吧.
你說再建一座二重和江子翠的景觀橋,應該支持的人不多,因為功能與重翠橋完全重疊.
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Waffenss01 wrote:
新月橋要蓋成景觀橋,...(恕刪)
一. 有觀光文化價值的二重端(溪北):
1.左岸-歷史廟宇舊城區
左岸為以先嗇宮為核心所發展的文化舊城區，包括本計畫主要的東西向視覺軸線(興德路-疏洪十四路-捷運路)以及南北向視覺軸線(五谷王北街)，以下由北向南分為3段說明。
(1)住商小蘇活-新北小蘇活公園(興德路園道、兒19及兒20)
興德路為37M寬園道，兩側均為商業區，盡量將兩側保留作為人行、自行車空間，並以5排行道樹型塑綠蔭大道，利用建物棟距串連兒19及兒20，作為開放空間動線及南北軸線之視覺延伸。
(2)古意。文化。左岸-神農歷史文化公園(五谷王北街、兒23及公41)
以先嗇宮為核心，擴大開放空間使用至兒23及公41，並結合五谷王北街街道鋪面，強化信仰中心廟埕廣場空間意象，先嗇宮左前方之興穀國小及右後方之清傳高商，作為為視覺空間的延伸及鞏固廟宇核心的緩衝綠帶。
為使神農歷史文化公園有足夠之步道及廣場空間，建議中小型車輛下客後，在重要慶典或廟會活動時，規劃車輛停放在堤外空間，以接駁車及交通管理手段提供駕駛人往返。
二. 有觀光文化價值的江子翠端(溪南): 江子翠河口景觀河濱公園(略)
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startup wrote:
一. 有觀光文化價值...(恕刪)
大家覺得這兩個.....先嗇宮&河濱公園.
能和一府二鹿三新莊的清朝就發展的廟街,以及洋風建築的435園區比較嗎?
個人是覺得....不夠力.
而且政府如果認為有觀光價值早就動手規劃,沒做就表示....
觀光潛力不一定要靠知名景點古蹟,也可人為創造.
杜拜都可把沙漠搞成杜拜塔和超大商城當景點了.
與其講先嗇宮&河濱公園, 不如二重快點搞定地標級超級商城更有吸引力.
能吸引人潮的就是景點,管它是甚麼類型.
只要他規劃夠強夠大,市府為它多蓋一座橋以紓解大漢橋壓力也不無可能.
(杜拜真的為商城拉一條2-3公里的空橋,以應付往商場人龍)
前提是真的搞得出來....
希望不要像另一個主打水岸的美河市數萬坪超大商場變成泡影.
期望頂新是真要搞商業,而不是只想靠商場拉高水岸宅的賣價.
先嗇宮這區也只有頂新案子有商城,其他廠房都更案全都是住宅.
這區有沒希望就看頂新的誠意了.
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Waffenss01 wrote:
大家覺得這兩個......(恕刪)
既然是鄉親就省去英雄老提當年勇的一府二鹿三新莊了, 這感覺是自爽文
難道沒觀察到本來近幾年的新莊廟街因為了無新意所以人潮比20年前少很多了
老舊街道狹小又不積極轉型的一般夜市, 可以吸引三重或台北人搭捷運來逛廟街嗎?
可以問三重大abcdefgxyz跟饒河或三合夜市規模相比新莊是不是一下就逛完啦
這回真的是靠新北市政府讓有特色的光雕新月橋開通後, 新莊廟街因此重生而繁榮的
W大有不輕的新莊情節, 但這版講的是整個溪北相對於北市來做大規模的軸線翻轉
因為大漢溪泥沙淤積及河道疏濬問題, 到現在新莊利濟(新月)碼頭還沒動工
所以水上巴士夜遊新月光雕橋卻無法下船, 大新莊水路復興目前只達成一半而已
二重和江子翠的景觀橋若是興建, 除了能把經濟效益留在新北更可提高兩區民眾的交流和共榮感
未來環狀線第二階段北環段若動工之後也可把板橋和三重串連再一起, 畢竟第一階段沒經過三重
最後新北市贏在是大河之都和水岸城市, 塑造城市特色除了超級商城的消費還有景觀地標的市容
對許多觀光客來說如果沒有台北101信義區並不特別, 很多國際大城市早就有一堆百貨公司逛了
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文章編號：52289572
從橫移門-廟街改造-新月橋-水巴碼頭....整個計畫是有連貫性的規劃.
水路復興只達成一半,但已經很確定相關資源是繼續投入在廟街這一帶.
碼頭有許多議員持續爭取中,目前政府在評估
如果不整個河域疏濬,只疏濬碼頭必須航道所需的成本.
過去2年碼頭位置規劃有變化調整過,但萬變不離廟街.
這些投資不可能突然跑去二重,想法在不在地不重要,我們要看的是現狀和事實.
不論是景觀橋和碼頭,或是兩岸景點更新....都沒有議員或有力人士挺過二重.
目前沒有證據顯示,政府對二重有發展景觀觀光的趨勢....
一府二鹿三新莊本來就是古歷史的一部分,哪有啥自爽? 歷史又不是想像出來的.
沒根據就認為二重能蓋景觀大橋帶動經濟才是自爽吧(這完全是想像出來的)
如果你真的覺得可行, 應該直接請議員反映給政府,否則沒用.
我不反對蓋橋對二重有好處, 如果能爭取到是樂觀其成.
二重若有單車橋,對新莊居民也是有利,騎單車走河濱去未來商場....
只是現狀看來,我覺得未來非常不樂觀.
政府在二重計畫有要蓋越堤行人空橋讓你走到河岸而已,沒有打算蓋過河.
目的只是讓都更住宅區的居民方便走到河岸親水.
而且政府還不出錢!! 它要頂新的都更案"自己出錢蓋越堤行人橋"....==
而且這邊也沒有橫移門,單車不方便過堤防....車輛得遠到重新橋北側才過得來.
得先爭取打穿河堤方便進出,再來談橋和商機.
其實我才不管廟街有多少新意,我講的是政府過去未來的具體做為和方向.
要改變政府方向就得有人投入大筆資源把二重商業價值拉高,政府才可能正視.
所以我說頂新商場規模是影響需求的最大變數.
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