北大特區學勤路上晚上為甚麼行人很少?

04330 wrote:
我們在這邊研究投資客...(恕刪)

量販店一家能養多少人
這數字很專業的

是舜德老師教的嗎
哈哈 一天沒看
點燈系列的文章又出現了 這已變成定期專欄了吧
從點燈率 投資客率 行人率 假消息..etc 一路下來 是打系統戰 還是消耗戰嗎?
每次的模式都是弄一個負面title, 然後拼命置頂, 充分曝光, 大家還拼命配合.

搞不懂為何大家這麼捧這位先生/小姐的場子.......
台北大學企管所師資

網路上隨便查了個老師名單
就來這邊豪洨
說謊好歹也打個草稿
這種三腳貓功夫
就不要拿出來丟人現眼了

要裝也要裝得像一點
一下子給人看破手腳沒啥意思
longlin wrote:


您的發言很中肯
...(恕刪)



砲轟?有嗎?沒感覺耶....


詹媽媽上在上財管嗎?

好像只有上大學部的歐



古伯伯還是笑口常開嗎?

卸任系主任之後感覺他輕鬆很多



泉源老師還在報明牌嗎?

他中風了....

身體好像差很多....


明璋老師還在談大陸及中小企業嗎?

恩,是阿,他的『MIT』協會都一直找台商回來演講

不常在系上出現...



silentocean wrote:


  是高架。

...(恕刪)



捷運機場線也規劃很久阿....

台北捷運環狀線也是傳說了很久阿...

我相信台北大學特區捷運的重要性應該是在這兩條的後面....



好吧,假設真的是這樣蓋....

那就真的

大家可以研究一下台北捷運各站附近的房價,大概是和距離成正比。

捷運的正商業商圈大多是在走路三分鐘之內的路程,走路十分鐘到才能算是捷運生活圈...

永寧站旁邊的正商業商圈範圍大概只有走路一分鐘路程的範圍吧

台北大學特區距離那邊....很遠耶...要用走路的嗎?

那個捷運站算是台北大學特區的範圍嗎?

如果真的是照走這樣的規劃,台北大學的升值空間就低許多了。



特區要依靠捷運升值,那特區內應該要有兩站,

一站要靠近台北大學正門口,一站是特區的另一邊,頭尾都有,可以使特區內走到捷運站的路程最小化

整個特區都是捷運的生活圈

人要走過去,人才會進旁邊的商店

假如要按照現在的規劃,去捷運要轉車,一上車人潮就流失了,商店也更難活,生活機能也就越差....

如果捷運依照我講的方式建,特區的平均房價應該可以從現在的12萬上看到17萬(和永寧站比價)

假如按照現在政府的規劃,平均房價上漲到15萬就差不多了拉(林口的水準,林口也是傳說有機場捷運歐)

因為沒有捷運,特區的交通肯定爛,有捷運,特區的交通才能有正常的水準



如果捷運照政府規劃的方案建

假如是自住又挑環境,找淡水線已經確定的捷運生活圈會更好,搭個捷運還要轉車?那就不是捷運生活圈了。

假如是投資....,長期抗戰撐到捷運通車吧....,而且那附近都是矮房子,容易改建成住宅...減少升值空間...

假如是當包租公...,我不知道會不會賺,我想等投資客有資金壓力的話,應該會有很多人想要出租吧,到時候就削價競爭。而且我知道研究生宿舍旁邊有很多整好的空地要建宿舍....去找捷運三重和新莊線附近的房子還比較容易升值或出租。


wie5919son wrote:
別鬧了,台北大學特區...(恕刪)



我也覺得40萬人真是太好笑了

目前全三峽人口數也才10萬
全基隆人口數才30萬
北大特區要擠40萬根本是天方夜譚吧
greg188 wrote:
每次的模式都是弄一個負面title, 然後拚命置頂, 充分曝光, 大家還拚命配合.

搞不懂為何大家這麼捧這位先生/小姐的場子.........(恕刪)


也許不是"為何大家這麼捧這位先生/小姐的場子"

是大家某種程度同意他/她的說法吧.

而各位還是待在杜鵑窩裏.

當然,也沒有不好啦~
白天工人多~晚上警衛多~
不知道大大覺得要多少人才是多
桃子腳學校入學人數都登記滿了~人算不算多
04330 wrote:
我們在這邊研究投資客...(恕刪)


哇!!
大師!拜服拜服
可以幫忙估一下
天母商圈有多少人口養的起大賣場嗎??
南港商圈有多少人口可以養的起幾家大賣場呢??
Saintking wrote:
哇!!大師!拜服拜服...(恕刪)


可以的話
忙煩大師順手幫忙估一下
天母住宅區和捷運站的距離應有的房價
信義豪宅住宅區和捷運站的距離應有的房價
我超想見低吃貨的
不想再說 wrote:
也許不是"為何大家這...(恕刪)


同意他/她(還是牠?!) 我想你搞錯了

自從他(她)被人踢爆不男不女後

現在我是抱著LDS的心情回他的文章

LDS就LDS吧 認真就輸了.......

Naricissistic, my god I love it
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