我認為這十年是關鍵,是新莊副都心超越板橋,成為新北發展最重要的城市!

好吃維力炸醬麵 wrote:
沒錯,謙岳最屌。橋...(恕刪)








krissijr wrote:
你看錯了啦! 我前...(恕刪)
天道酬勤
TN羯伊 wrote:
哇! 原來板橋宇宙中心論的 X大還在喔, 看來我忙裡偷閒,又要來開堂電電這話特別多, 但論述能力和說服力低落的X大大
好啦!我知道板橋在你心中,是神聖不可侵犯的, ok 我就別往你的玻璃心去傷害你, 俗話說 ,不打不相識 ,你話特別多又特別無聊才引起我的興趣, 也是一種緣份, 發展性這種東西, 看的是未發生的可能,還尚未落實的可能就是投資價值的浮現 買股票買貨幣基金, 都是一種對未來的想像, 所以拿已逐漸成熟的板橋投資標的, 對比各方都還充滿想像中的副都新莊, 說實在的就像拿 , 已開發國家對上開發中國家 , 但懂經濟投資的人都知道, 會產生巨變和高速發展的有機會一搏的,在打個比方拿人口老化嚴重但經濟已成熟透了的日本對比新興的東盟開發中國家, 大家當然都知道日本經濟一定比東盟發達 但論發展空間 東盟狂電日本 就是這麼簡單的邏輯而已XD這樣明白嗎,所以板橋跟新莊比,說實在一點可比性也沒有! 都逐漸發展成熟了,我還期待他高速發展,有事嗎? 這種基本的常識 怎麼X就是聽不懂呢,好啦,有空帶你來上海自貿區走走,這裡有些地方目前也還是頗荒涼離市區還有一段路但一日千里正在大興土木外資企業 ,國企,戰略性產業進駐,法規的鬆綁,以後規模會是板橋+信義區商業規模數倍有餘,長遠看後發的地區反而更有設計完整的都市規劃和產業規模金融戰略目的,頂著政府發展浪頭,要超越舊市區並不太困難,簡單講就是需要時間,而投資和眼光時機就在此時出現,雖然不能完全吹捧建設新莊規模效率會跟上海自貿一樣 我想大家都知道台灣政府的建設效率不論哪個層級都令人搖頭 但若論以未來的想像空間,逐漸成熟的新板還是洗洗睡了吧, 反而充滿想像的新莊會是新北市展現拳腳的舞台, 所以我才強調板橋和新莊是競合互補 成熟的板橋搭上後發的新莊 但新北市發展前途主力會在後者,啊!對吼 我覺得我講得太深奧了, X大可能會看不懂,沒關係 你可以繼續抱著熟透的板橋區和你上班的信義區的名號 繼續勇闖世界,我會憋著不去笑你
最後我還是要乎一下口號 我愛台灣我愛新莊XD 但我絕對不會學某人無限上綱一心想稱霸宇宙 說它是宇宙的中心 我是台灣人又不是大韓民國 只有自卑的民族才那副德性XD





上面藍色標出來的字,看似振振有詞,可是卻忽略了幾點現實面:

1.因為政治、經濟規模、國際化程度...等因素,台灣大型的商業大樓幾乎都沒有外資(商)投資興建或大舉進駐。 即便是信義計劃區,你去看一下哪棟大樓是由外資(商)投資興建的?

2.即使有一天上面提到的這些外資(商)不太投入台灣商業大樓的因素消失了,那這些外資為何不投資(進駐)在規模更大的國家級桃園航空城計劃,或是正都心的台北市信義計劃區,或是未來的松山機場(松機遷移後),卻要投入在新莊副都心這種格局很差(高架切割+路小+中運量捷運)的地方?

3.作為新北市的市民這麼久了,怎麼還會妄想中央的資源會大力投注在新北呢? 從當初中央合署辦公大樓要搬到新莊副都心被天龍人嫌偏遠,再到國家電影文化中心的中央(文化部)不願意投入國家資源來興建,那你覺得中央會像國外一樣在新興荒涼區域的新莊副都心大興土木嗎?


4.台灣現在的財政狀況還有能力大興土木嗎? 就算有,為何不是投入在前面說的桃園或松機這種格局更大,層級更高的地方,卻是新莊???




結論:

1.你的通篇文章不就是跟樓主開版至今所有發表過的內容一樣,從來都提不出具體的內容,而只有空話,例如:國外怎樣怎樣,接著套用到新莊,然後新莊就會怎樣怎樣,一副就是認為中央和各大外資鐵定會來新莊大力投資。


2.城市的規劃和願景從來都不是像你或樓主一樣自以為去過北上廣深,然後就可以很跳tone的將例子直接套用在新莊。很可惜的還有很多現實面要考慮,才不是像您帶著家鄉情感,以國外的例子,然後一廂情願地 "我認為"、"我以為"、或是想像"中央會大力扶持新莊來帶動新北或台灣的發展"、.....等天馬行空,然後新莊就可以超越誰誰誰了。 世界從來都不是靠著想像在運行的。


3.像以前新莊這種地方,要百貨沒百貨,要商辦沒商辦,區內除了廢棄或是外移的工廠,外人對新莊的產業印象不就是省道旁一堆的家具業。 現在有了副都心來帶動溪北的發展,新五泰60萬人口應該可以養的起百貨,再加上靠著半殘的雙捷運蓋些飯店,也許有機會可以攔截部份觀光客(如果整體觀光客數量很多的話)。


4.新莊因為是從無到有,所以大幅進步是可以預期的。但以新莊副都心的格局跟溪北的商業能量,還有中央對新北的消極態度,新莊要作為溪北都心還可以,十年想要超越板橋? 嗯.........

未來八年,小弟個人看法新板正處於蓬勃發展的主升段,環狀線與飯店以及新光大樓等陸
續完工。朱市長回來解決浮洲合宜宅等問題,可預期更多人潮群聚後再次推升新板的商業
機能,新板目前仍有閒置的商辦或店面,發展還大有可為,離飽和根本還早。

另外要說新板沒地了也言之過早,歌劇院的地還空著。體育場那片地需要時也能BOT出去。
以前典華所在的地於11月開始施工,雄獅鉛筆廠不會永遠在那裡,車麗屋旁以前厚生公司
那塊地也已有更新計劃。套句本版常出現的:充滿無限想像空間

新莊想在剩下八年追上甚至超越板橋,恐怕不是只要加倍努力就能辦到的。別忘了S大念茲
在茲的陸客,未來八年的數量可能不會太樂觀,同時板橋也不是原地踏步等著被人超越。
看完了這篇真的受益良多
也許未來一起進不也不錯啦
個人是看好 頭前莊的住宅感覺在新北市 可能只有三峽可以比擬了
機場捷運明年應該很快就可以通車了,我一直在想到時會不會塞到爆?就是擠捷運上下班的?

我印象以前念書最詬病的就是搭299去台北市念書,幾乎沒準備各一小時去搭幾乎會塞在忠孝橋,而搞到遲到!!

但明明開車也只有20分的車程!!

明年要是捷運通車,光是從299要到台北的客人移轉到A3五股站或到時一堆各地公車到A3轉搭到台北車站的乘客,應該會很可觀!!


機捷一通車,我認為很快就會改變很多人的交通搭乘習慣,未來新莊的生活重心應該會產生很快很大幅的轉移!



之前晶冠我就認為要賠到機場捷運通車後,才有機會變好,即使國賓開幕,我也認為能夠帶來的人潮有限!

但我相信機場捷運一通車,A3也不用等環狀捷運開通,一定會有非常多的旅客或上班族湧現!!這才有可能讓晶冠轉好!!
simon9621 wrote:
機場捷運明年應該很快就可以通車了,我一直在想到時會不會塞到爆?就是擠捷運上下班的?
我印象以前念書最詬病的就是搭299去台北市念書,幾乎沒準備各一小時去搭幾乎會塞在忠孝橋,而搞到遲到!!
但明明開車也只有20分的車程!!
明年要是捷運通車,光是從299要到台北的客人移轉到A3五股站或到時一堆各地公車到A3轉搭到台北車站的乘客,應該會很可觀!!
機捷一通車,我認為很快就會改變很多人的交通搭乘習慣,未來新莊的生活重心應該會產生很快很大幅的轉移!
之前晶冠我就認為要賠到機場捷運通車後,才有機會變好,即使國賓開幕,我也認為能夠帶來的人潮有限!
我相信機場捷運一通車,A3也不用等環狀捷運開通,一定會有非常多的旅客或上班族湧現!!這才有可能讓晶冠轉好!!

"我一直在想、 我認為、 我以為、 我覺得、我相信......"


可不可以有多一點專業的論述? 一點點就好!






simon9621 wrote:
機場捷運明年應該很快就可以通車了,我一直在想到時會不會塞到爆?就是擠捷運上下班的?
我印象以前念書最詬病的就是搭299去台北市念書,幾乎沒準備各一小時去搭幾乎會塞在忠孝橋,而搞到遲到!!
但明明開車也只有20分的車程!!
明年要是捷運通車,光是從299要到台北的客人移轉到A3五股站或到時一堆各地公車到A3轉搭到台北車站的乘客,應該會很可觀!!

機捷一通車,我認為很快就會改變很多人的交通搭乘習慣,未來新莊的生活重心應該會產生很快很大幅的轉移!
之前晶冠我就認為要賠到機場捷運通車後,才有機會變好,即使國賓開幕,我也認為能夠帶來的人潮有限!
但我相信機場捷運一通車,A3也不用等環狀捷運開通,一定會有非常多的旅客或上班族湧現!!這才有可能讓晶冠轉好!!

1.你知不知道機捷沿線大部分都是未開發的地方! 擠捷運上下班的人?

2.新莊線都已經開通三年了,至今新莊線各站的運量仍在大台北一百多個捷運站中都是敬陪末座! 即便新莊運量最好的輔大站,連前60名都排不上,還幻想一堆人會搭299到A3轉機捷去台北車站? 那這些人為什麼不直接坐新莊線到台北上班? 蝦咪,是因為新莊線繞路而且沒經過台北車站嗎? 那請問這些要從A3到台北車站的人到了A1之後呢??? 你不會不知道『某種程度』上A1其實不等於台北車站!



ps. 大台北捷運各站運量排名的倒數25名裡面,新莊沿線五個捷運站就占了三個!






simon9621 wrote:
機場捷運明年應該很快就可以通車了,我一直在想到時會不會塞到爆?就是擠捷運上下班的?我印象以前念書最詬病的就是搭299去台北市念書,幾乎沒準備各一小時去搭幾乎會塞在忠孝橋,而搞到遲到!!
但明明開車也只有20分的車程!!
明年要是捷運通車,光是從299要到台北的客人移轉到A3五股站或到時一堆各地公車到A3轉搭到台北車站的乘客,應該會很可觀!!
機捷一通車,我認為很快就會改變很多人的交通搭乘習慣,未來新莊的生活重心應該會產生很快很大幅的轉移!

之前晶冠我就認為要賠到機場捷運通車後,才有機會變好,即使國賓開幕,我也認為能夠帶來的人潮有限!
但我相信機場捷運一通車,A3也不用等環狀捷運開通,一定會有非常多的旅客或上班族湧現!!這才有可能讓晶冠轉好!!

會去搭機捷的人應該是有啦,但依照新莊線的經驗,大幅轉移???

就怕一堆人還是繼續搭公車到板橋的新埔站換板南線到台北!




krissijr wrote:
'我一直在想、 我...(恕刪)


哇!!!
上一個回文是2015年耶!
我們居然喇賽了這麼久,哈哈哈
天道酬勤
pyang3 wrote:
哇!!!上一個回文...(恕刪)


誰要超越誰,誰要變一哥,誰的逆襲,講一些別人看不下去的話四處引戰,引人注意,其實目的都一樣
有個APP叫馬蜂窩旅遊,對岸的玩意,算是一個讓大家寫遊記,以及可以支援一些行程/票券預定的功能的軟體。


裡面對岸到台灣玩的陸客,在機捷通車後,有到新莊停留過的陸客,遊記我看了300篇以上,一個都沒有,幾乎全數直接到台北車站,或是直接南下或直奔花蓮(較少)。


夢作久了,終歸是要醒的。要賺陸客的錢,先了解一下陸客對台灣有興趣的是什麼吧。



simon9621 wrote:
種種的跡象已顯示新莊副都心的潛力會有機會超越板橋!!
我也很贊成有些大大所說,板橋新莊是一起努力一起壯大,這我也是很同意!!
但有些商業競爭卻不一定,卻是很殘酷,今天的品花苑可能就搶食隔壁板橋饗時天堂的客人
未來會進來副都心的百貨公司也會搶板橋大遠百的商機!!
彼此間可能一起把餅做大,但也彼此搶對方的市場!!
今天看到W大貼的品花苑價位,雖然沒有我預期的在1000元以上,但價格也是在1000上下,
我認為這個價格訂定,如我之前的想法品花苑的定位絕不是只有針對新莊的客人,我有時去板橋的饗食天堂吃飯
其實常常還蠻多空位,有一大片的用餐位置都是沒開放的,370位都坐不滿?
所以我說品花苑根本是來新莊送死的!!一開就是650-750個位置?真是頭殼壞了嘛?還用
價位1000元嚇人,下次一定吃他個100隻龍蝦,讓他早早關門!!

我是還蠻開心品花苑的這個價位,可能可以證明我當初的判斷,是有機會見到新莊副都心越來越好!!
我說實在商人敢超越你的想像,付出行動,一般我們在網上的人,只會在那覺得不可思議?
之前有文章說板橋有王品牛排算高檔,但我說那是中檔,看到品花苑開這個價位,我敢說6-7年後
等新莊副都心到一個程度後,就會像大直重劃區內會有許多2000-3000元以上價位的食材
教父牛排,a cut steak ,101紅花鐵板燒,新濱鐵板...或者國外更好更貴的餐廳進駐!但我敢說
板橋是不可能有的,敢開很快就會倒!
先前也有人八卦新X集團百貨會來......
這些種種跡象,像是新莊副都心,只是一個小小在地中心嘛?



新莊副都心旁的品花苑倒了耶! 有三年嗎?

新莊自助餐廳「品花苑」5/16收攤




板橋的響食天堂還在,不僅還在,這兩年新板特區又新開了兩家五星級香格里拉飯店館外餐廳和凱撒大飯店的千元自助餐


現在新板已經有三家價位千元的buffet囉!








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