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花88億 蓋高架實在醜又不環保~!拓寬既有道路也不實在!
假日最塞的應該是關渡<=>淡水市中心這段吧
說實在假日我也不敢開車 更佩服開車來淡水玩的人!
平日上下班其實交通狀況不論捷運或平面道路都還可以接受
我覺的 把預算拿來淨化淡水河 買船 多蓋碼頭發展觀光比較實在
發展海線 河線不但解決假日的人潮,
另一方面也能比現在更環保(不得不把台北<=>淡水的河岸,河水水質改善的更好)
希望一日我們的後代能夠在河岸邊直接玩河水
讓淡水更美更有觀光價值
這麼好的風景是無價之寶內以後假日要來淡水 去大稻埕 去三重 去板橋 搭船來 乘捷運走
路開越大越寬越長我看只會讓死飆車族更多,污染更多 ,塞車點更往市區內縮,更別想找到停車位
...(假日金山附近濱海公路別晚上去阿..
)
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這次如果花了88億蓋下去,過不到幾年還是一樣要再花更多的88億蓋另一條...
想當初沒捷運的時候也是這麼塞,蓋了捷運... 好個沒幾年還是回到原點一樣塞! 甚至更塞!!!
why? 因為有一堆的人往淡水擠.... 蓋再多的路都沒用!
還不如在紅樹林站附近蓋個大型免費停車場,讓附近要往台北市的人免費停車轉捷運...
不願坐捷運的慢慢塞吧! 這樣應該比88億省很多吧?
往淡水的遊客? 那就乖乖坐捷運吧! 反正淡水停車不便,又塞車! 還不如坐捷運方便多了!
我自己每次要開車去台北市就在想,如果不是紅樹林站停車要錢,還不如坐捷運去台北!
烏龜守則-
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